Les dernières prévisions de la société mondiale de veille technologique ABI Research révèlent que les ventes mondiales de véhicules électriques augmenteront de 21 % en 2024 et de 19 % en 2025. Il s’agit d’une baisse significative par rapport aux taux de croissance de 31 % en 2023 et de 60 % en 2022, selon ABI. La recherche a dit.
« Le manque de chargeurs et les autonomies limitées ne sont pas responsables de ce déclin. Les données de ventes et les déclarations des fabricants d’équipement d’origine (OEM) montrent que le marché des véhicules électriques ralentit et n’atteint pas ses objectifs », a déclaré Dylan Khoo, analyste dans l’industrie des véhicules électriques. « Même si l’insuffisance des infrastructures de recharge et les limites d’autonomie sont souvent citées comme raisons de ce ralentissement, elles n’expliquent pas entièrement la stagnation, d’autant plus que ces aspects s’améliorent plutôt que de se détériorer. De plus, ces explications ne prennent pas en compte les tendances spécifiques à la région qui conduisent aux changements dans le secteur des véhicules électriques.
Selon ABI Research, la croissance des ventes de véhicules électriques en Allemagne et au Royaume-Uni a connu une stagnation réelle et significative, principalement due à la suppression des subventions. Cela a dicté le discours du continent, car il s’agit des plus grands marchés automobiles d’Europe, mais les deux tiers de la croissance des pays européens ont été plus élevés en 2023 que l’année précédente. Les problèmes de ventes aux États-Unis peuvent être attribués à une dépendance insoutenable à l’égard de Tesla, qui s’essouffle à mesure que l’offre de nouveaux arrivants diminue et que le marché s’oriente vers une adoption massive, a déclaré ABI.
ABI a déclaré qu’en Chine, le marché se trouve désormais dans une période de croissance linéaire, les véhicules électriques ayant atteint une part de marché de 36 % en 2023 et devraient représenter plus de la moitié de toutes les ventes de voitures d’ici 2025. BYD a continué de réduire ses ventes. le prix. des véhicules électriques au point que dans de nombreux segments, ils sont désormais au même prix ou moins cher que leur équivalent à moteur à combustion interne (ICE).
« La Chine a donné l’exemple au monde et a démontré comment convaincre le public avec les véhicules électriques », a déclaré Khoo. « Si les constructeurs automobiles peuvent produire une large gamme de véhicules électriques à un prix attractif, les gens les achèteront. C’est là que l’Europe et l’Amérique du Nord échouent, une situation qui ne pourra probablement pas être corrigée tant que de nouvelles giga-usines de batteries ne seront pas opérationnelles et que davantage de modèles ne seront pas disponibles dans la seconde moitié de la décennie.
Ces résultats proviennent du rapport d’analyse The EV Market Slowdown d’ABI Research. Ce rapport fait partie du service de recherche sur les véhicules électriques de l’entreprise, qui comprend des recherches, des données et ABI Insights. Sur la base d’entretiens primaires approfondis, ABI a déclaré que les rapports d’analyse des applications présentent une analyse approfondie des principales tendances du marché et des moteurs d’une technologie donnée.
