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ASE proposera un programme de test et de certification pour le fusible haute tension xEV

Bien que les hybrides existent depuis plus de 20 ans, de nombreux ateliers ne connaissent pas les risques liés aux véhicules à haute tension ou ne sont pas à l’aise de travailler sur ou à proximité d’eux. Pour répondre à cette préoccupation, l’Institut national pour l’excellence du service automobile (ASE) a déclaré qu’il propose un programme d’essais et de certification de sécurité haute tension pour les véhicules à groupe motopropulseur électrifiés (xEV), y compris les hybrides et les véhicules électriques/lourds légers et moyens. Véhicules.

Ce programme développé par l’industrie offre deux options de certification au personnel d’atelier en fonction de son implication dans les xEV. Les normes de l’industrie accompagnent les deux certifications et sont destinées à être utilisées conjointement avec la formation à la sécurité des véhicules à haute tension. Les responsables de la formation ont constaté que les techniciens ayant obtenu la certification xEV ont accru leur confiance et diminué leur anxiété lorsqu’ils travaillent sur des véhicules hybrides et électriques.

Le test peut être effectué en ligne, a indiqué l’ASE. Une fois le test réussi, le candidat reçoit un identifiant et un certificat électroniques qui peuvent être téléchargés et imprimés pour être affichés.

La certification xEV Electrical Safety Awareness (Niveau 1) est conçue pour toute personne susceptible de rencontrer des xEV sur le lieu de travail, y compris les personnes qui effectuent des tâches autour des véhicules électriques telles que la vente, l’entretien, la réparation et l’assistance, a déclaré l’ASE. Les personnes de niveau 1 doivent être sensibilisées à la sécurité électrique haute tension pour identifier les dangers et réduire les risques associés lorsqu’elles travaillent sur ou à proximité de xEV ou à proximité de composants haute tension de véhicules à propulsion électrifiés.

Les compétences acquises par les individus de niveau I peuvent inclure : conduire (conduire) un véhicule hybride ou électrique ; effectuer l’entretien et les réparations non liés aux systèmes haute tension ou à leurs composants ; manipuler des composants non haute tension de véhicules électrifiés et travailler à proximité de véhicules électriques ou de composants haute tension de véhicules électrifiés.

La certification de sécurité électrique de technicien xEV (niveau deux) est destinée aux professionnels de service, techniciens ou spécialistes qui ont reçu une formation dans le domaine de l’électricité haute tension ; avoir démontré des compétences et des connaissances liées à la construction, à l’exploitation et à la réparation de véhicules électriques à haute tension ; maintenir une zone de travail électriquement sûre et utiliser l’équipement de protection individuelle nécessaire. Ils ont également reçu une formation en matière de sécurité pour identifier les dangers et réduire les risques associés.

Les compétences exercées par les professionnels de la réparation de niveau deux peuvent inclure : l’évaluation et la classification de l’état de la batterie haute tension et du système électrique haute tension ; isolation de la tension des systèmes haute tension et vérification de l’isolation de l’alimentation ; sécuriser le système haute tension contre toute activation ; redémarrage du système haute tension ; effectuer des travaux généraux sur les systèmes et composants haute tension déconnectés et évaluer les risques des véhicules haute tension impliqués dans un accident.

« Aujourd’hui, les ateliers doivent tenir compte des risques et des responsabilités associés à l’entretien des véhicules hybrides et électriques », a déclaré Dave Johnson, président et chef de la direction d’ASE. « Les certifications ASE xEV devraient être un élément essentiel de la formation haute tension d’un atelier. Les normes ont été élaborées pour assurer la sécurité du personnel des ateliers, et l’obtention de l’accréditation est un excellent moyen pour les ateliers de démontrer la capacité de leur personnel expérimenté à travailler sur des véhicules à haute tension.