B2U Storage Solutions a déclaré qu’une capacité de stockage de 6 MWh est désormais opérationnelle à SEPV Cuyama, la deuxième installation de stockage solaire hybride de la société à New Cuyama, dans le comté de Santa Barbara, en Californie. B2U a annoncé qu’elle augmenterait la capacité de stockage de 12 MWh de l’unité au cours des deux prochains mois. Cuyama dispose actuellement de 12 armoires de batteries EV recyclées, provenant principalement de véhicules Honda, qui pourraient atteindre 24 armoires et inclure des unités d’autres fabricants à mesure que le site évolue. L’installation de stockage hybride de Cuyama est directement interconnectée au système de distribution de Pacific Gas and Electric (PG&E), vendant de l’énergie sur le marché de gros de l’électricité et aux services de réseau du California Independent System Operator (CAISO), y compris l’adéquation des ressources, ainsi que la vente de certificats d’énergie renouvelable ( REC).
Le lancement du site de Cuyama fait suite à l’achèvement de l’installation SEPV Sierra de B2U à Lancaster, en Californie, en février 2023. Selon B2U, l’installation Sierra dispose d’une capacité de stockage de 28 MWh, comprenant 1 300 batteries EV de seconde vie. Une troisième installation appartenant à B2U, One Ten Partners, est une installation solaire photovoltaïque de 2,7 MW qui est également opérationnelle depuis cinq ans. L’équipe a déclaré qu’elle prévoyait de transformer ce site en une installation hybride de stockage solaire et de stockage de véhicules électriques de seconde vie en 2024.
Comme l’installation Sierra, Cuyama est doté de la technologie brevetée EV Pack Storage (EPS) de B2U. B2U a déclaré qu’EPS offre un fonctionnement sûr et fiable 24h/24 et 7j/7, est certifié UL 9540 et surveille et contrôle en permanence chaque batterie pour garantir le maintien des spécifications de fonctionnement. Les contrôleurs d’armoire EPS et les équipements auxiliaires détectent et gèrent l’environnement interne de l’armoire autour de chaque bloc-batterie. Pour atténuer tout danger potentiel, les batteries sont automatiquement déconnectées si un composant s’écarte des spécifications de fonctionnement et des limites de conception.
Selon les prévisions d’IDTechEx, le marché des batteries de seconde vie pour véhicules électriques pourrait atteindre 7 milliards de dollars d’ici 2033. Alors que l’industrie recherche activement des solutions viables et abordables pour la réutilisation et le recyclage des batteries, B2U a déclaré qu’elle offrait une valeur unique grâce à ses installations opérationnelles. CapEx supérieur et avantage du coût de stockage nivelé (LCOS).
