BendPak présentera son nouveau prototype EV12DPS Octa-Flex à la NADA Expo de cette année à Las Vegas, du 2 au 4 février. La société affirme que l’ascenseur est doté de son concept Octa-Flex en instance de brevet, une nouvelle conception d’ascenseur à deux colonnes avec deux jeux de bras : des bras oscillants triples télescopiques et des bras d’assistance au levage intégrés. Octa-Flex est la première série d’élévateurs à deux colonnes au monde dotée de huit bras de levage télescopiques entièrement réglables, selon BendPak.
L’entreprise affirme que l’Octa-Flex offre toutes les fonctionnalités d’un pont élévateur à deux colonnes traditionnel, tout en permettant aux techniciens d’effectuer des tâches telles que la réparation automobile sans l’aide d’un équipement de manutention de composants supplémentaire ou d’une seconde technologie. Tandis que les bras de levage principaux maintiennent le véhicule, les bras d’assistance au levage Octa-Flex peuvent être utilisés pour aider à soulever et à manipuler de manière sûre et ergonomique des composants de véhicules lourds tels que des batteries de véhicules électriques, des groupes motopropulseurs, des pneus et des assemblages de roues, précisément, explique BendPak. Lorsqu’ils ne sont pas nécessaires, les bras d’assistance au levage peuvent être relevés afin que l’ascenseur puisse être utilisé comme un modèle standard à deux montants.
« Les bras d’assistance au levage Octa-Flex agissent comme la deuxième paire de mains que vous souhaiteriez avoir lorsque vous devez retirer une batterie EV de 1 200 livres ou lutter avec des roues et des pneus de 100 livres sur un camion », déclare Jeff Kritzer, président et directeur de BendPak. PDG. « Maintenant, vous n’êtes plus obligé de vous y mettre ou de prendre un ami. Nos élévateurs Octa-Flex aideront les techniciens à en faire plus avec moins d’effort et de tension physique.
BendPak affirme que les bras à trois étages de l’Octa-Flex s’étendent et se rétractent plus que tout autre grâce à une conception en instance de brevet qui permet aux chambres à air du bras de se rétracter complètement à travers l’arrière de l’assemblage du bras et bien au-delà de la broche du bras elle-même, offrant pas de restrictions. accès à un large éventail de points de retrait de véhicules. De plus, leur profil bas et leur récepteur de patin abaissé leur permettent d’accéder aux points de levage difficiles d’accès avec moins de risques d’endommager les jupes latérales, les marchepieds ou les effets de sol du véhicule, même sur les voitures de sport ou les véhicules électriques surbaissés.
Le concept Octa-Flex comprend également le système de rétention automatique des bras oscillants (ASARS) en instance de brevet de BendPak pour maintenir les bras de levage principaux en place. Selon BendPak, l’ASARS offre deux fois plus d’adhérence que les systèmes traditionnels. Ses dents en acier forgé à 360 degrés maintiennent les bras en position pour résister à plus de 2 000 livres de force latérale pouvant être générée pendant l’entretien du véhicule. Ce système adaptatif nécessite une implication minimale de l’opérateur pour son réglage et sa libération, explique BendPak.
Le concept Octa-Flex est une conception à plancher dégagé qui offre un espace au sol dégagé pour déplacer les boîtes à outils, les crics de transmission et autres équipements sous les véhicules surélevés, explique BendPak. La société affirme que l’EV12DPS Octa-Flex est conçu pour offrir une longue durée de vie avec des colonnes monobloc pour plus de résistance, des roulements de charge en polyéthylène à poids moléculaire très élevé qui n’ont jamais besoin de lubrification, des chariots de levage extra-hauts pour minimiser les contraintes sur les composants et l’industrie. -vérins hydrauliques de qualité.
Les ascenseurs de la série Octa-Flex sont également équipés de bras réversibles bimétriques BendPak, qui permettent à l’opérateur de l’ascenseur de régler l’ascenseur dans des configurations symétriques ou asymétriques, indique la société.
BendPak s’engage à améliorer encore le concept Octa-Flex dans les mois à venir. Prévu pour l’automne 2024, le déploiement mondial comprendra des modèles d’une capacité nominale de 10 000 et 12 000 livres.
BendPak sera présent sur le stand 4569W à la NADA Expo du 2 au 4 février.