Bollinger Motors a annoncé le début de sa construction pilote de « validation de conception » du châssis de cabine B4 tout électrique de classe 4 à des fins de test et de démonstration. La production de véhicules pilotes a commencé en partenariat avec Roush Industries, Inc. dans son usine de Livonia, Michigan. Les cinq premiers châssis-cabines achevés devraient être déployés cet été, et 15 autres véhicules d’ici la fin du troisième trimestre 2023.
« Bollinger Motors a plus de huit ans d’expérience dans le développement, la fabrication et les tests de camions tout électriques », a déclaré Robert Bollinger, PDG. « Je suis ravi de voir notre travail acharné se rassembler dans le B4 et continuer à atteindre nos objectifs. »
Bollinger Motors a annoncé qu’il proposerait des démonstrations de ses premiers modèles pilotes du 12 au 22 septembre à Mcity, une installation de démonstration et d’essai sur le campus nord de l’Université du Michigan à Ann Arbor, Michigan, à des prospects clés et à des partenaires invités. En préparation de cet événement, Bollinger a engagé plusieurs partenaires d’aménagement pour préparer les châssis-cabine pour une variété d’options afin de répondre aux besoins des clients potentiels de la flotte.
« Notre camion Bollinger B4 Classe 4 a été spécialement conçu pour les flottes et leur offre des options d’aménagement illimitées », a déclaré Jim Connelly, directeur des revenus de Bollinger Motors. « Notre réseau de service national sera bientôt annoncé. »
Bollinger a déclaré que son B4 sera éligible à l’échelle nationale pour une incitation à l’achat fédérale de 30% du coût du véhicule, jusqu’à un total de 40 000 $, par le biais de la loi sur l’allégement de l’inflation de 2022. Les livraisons du Bollinger B4 devraient commencer en juillet 2024.
