BorgWarner_eMotor_Business-1400

BorgWarner commence la production de rotors et de stators d’eMotor pour XPeng Motors

BorgWarner a commencé la production de rotors et de stators d’eMotor pour XPeng Motors, une entreprise chinoise de véhicules électriques intelligents. Le produit sera utilisé sur le monospace X9 ainsi que sur la prochaine berline électrique de classe B de XPeng, dont la production devrait démarrer au troisième trimestre 2024. Le moteur électrique en épingle à cheveux haute tension (HVH) 220 fournit une puissance et une densité de couple élevée, ainsi qu’une plus grande efficacité à un coût compétitif et offre également une durabilité exceptionnelle, a déclaré BorgWarner.

Selon la société, l’eMotor HVH220 a une plage de fonctionnement allant jusqu’à 800 V, utilisant un stator d’un diamètre extérieur de 220 mm et la technologie brevetée d’enroulement en épingle à cheveux haute tension de BorgWarner. Il intègre un rotor à aimant permanent et des technologies brevetées d’amélioration de l’isolation du stator. BorgWarner a déclaré que le HVH220 peut produire jusqu’à 300 kW à une vitesse de travail maximale de 18 000 tr/min, avec des rendements maximaux supérieurs à 97 %.

« Nous sommes heureux de fournir à cet équipementier leader notre stator et notre rotor éprouvés, stimulant ainsi le développement de l’industrie chinoise des véhicules électriques », a déclaré le Dr Stefan Demmerle, président et PDG de BorgWarner PowerDrive Systems. « L’expérience approfondie de BorgWarner en matière de produits soutiendra XPeng à mesure qu’il progresse dans la conception des entraînements de puissance. »

BorgWarner a déclaré avoir développé des solutions refroidies par huile pour répondre aux exigences de performances des moteurs de plus grande puissance. En particulier, l’huile de la boîte de vitesses refroidit le moteur, améliorant ainsi le transfert de chaleur et le rejet global de chaleur du système. Le refroidissement direct de l’huile du rotor extrait également la chaleur du cœur du moteur électrique, permettant ainsi d’obtenir un couple et une densité de puissance plus élevés.