2025-Toyota-Camry

Chaîne d’approvisionnement circulaire en batteries Financement Toyota

Toyota a annoncé que Toyota Engineering & Manufacturing North America (TEMA), y compris la R&D de Toyota Motor North America (TMNA), recevra un financement de 4,5 millions de dollars de l’Agence de l’énergie du ministère de l’Énergie (ARPA-E) des États-Unis. Le financement fait partie du programme Catalyser la recherche innovante pour l’utilisation circulaire des batteries rechargeables avancées à longue durée de vie (CIRCULAIRE). Cela soutient une chaîne d’approvisionnement nationale circulaire pour les batteries de véhicules électriques (VE).

Gestion de projet et collaboration

L’Institut de recherche Toyota d’Amérique du Nord (TRINA) de TEMA administrera le projet intitulé « Développement d’un processus de démontage robotique autonome pour des applications dans la circularité des blocs de batteries ». Les collaborateurs incluent le Laboratoire national d’Oak Ridge (ORNL), le Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) et Waygate Technologies de Baker Hughes.

Objectifs du projet : Améliorer la circularité de la batterie

Le financement de l’initiative vise à créer un modèle pour une installation 3R (Réduire, Réutiliser, Recycler). Cela permettra de résoudre les goulots d’étranglement dans la circularité de la chaîne d’approvisionnement des batteries. Les domaines d’intérêt comprennent l’automatisation du démontage des batteries, la classification des batteries basée sur les données et la lutte contre la dégradation des cellules.

Outils et procédures pour la réutilisation des batteries

Le projet développera des outils et des procédures tels que le démontage automatisé des emballages, des outils de diagnostic avancés et des protocoles pour les classifications de modules et de cellules 3R. Une méthode permettant de reconstruire les cellules 3R en de nouveaux systèmes énergétiques fait également partie du plan. Ces innovations visent à évaluer, classer et réutiliser systématiquement les batteries lithium-ion en fin de vie avant recyclage.

Informations sur les solutions de batteries circulaires

« Dans l’état actuel des choses, ce projet et ce programme mettront en évidence les moyens permettant à chacun de repenser son approche de la circularité des batteries et contribueront à donner la priorité à l’extension de la durée de vie des batteries, à faciliter la réutilisation des batteries et à réduire le gaspillage des batteries, tout en révélant les moyens appropriés pour atteindre ces priorités », a déclaré Nik. Singh, scientifique principal à TRINA. « Cela n’est possible que grâce à la collaboration des équipes exceptionnelles au sein de ce groupe de projet. »

Application industrielle : de la recherche à l’industrie

L’équipe de développement commercial de TMNA ​​pour les solutions de cycle de vie des batteries (BLS) appliquera les concepts développés dans des environnements industriels.