ChargePoint a réalisé le premier déploiement à grande échelle de sa nouvelle plateforme de recharge rapide Express Plus Power Link 2000 DC. Le système Power Link, capable de fournir des vitesses de recharge allant jusqu’à 500 kW, a fait ses débuts en tant que matériel et logiciel de recharge pilotant le réseau de recharge public Mercedes-Benz HPC NA.
« Avec la mise en œuvre de l’Express Plus Power Link 2000, ChargePoint établit une nouvelle norme en matière de fourniture d’ultra-charges durables à tous les conducteurs de véhicules électriques », a déclaré Rick Wilmer, COO de ChargePoint. « Nous félicitons Mercedes-Benz pour le lancement du réseau HPC NA. »
Express Plus est une plate-forme de charge rapide DC modulaire, a déclaré ChargePoint. L’architecture est basée sur des blocs de puissance, qui à leur tour abritent jusqu’à cinq modules de puissance pour atteindre la spécification de charge souhaitée. Les blocs d’alimentation fournissent de l’énergie qui peut être partagée entre les stations de recharge à liaison électrique, qui sont les véritables unités qui se branchent sur un véhicule. ChargePoint a déclaré que ces stations peuvent charger deux véhicules simultanément à des vitesses élevées et soutenues allant jusqu’à 500 kW. Les blocs d’alimentation allouent la puissance en fonction de ce que certains véhicules peuvent gérer pendant leur charge.
ChargePoint a déclaré que son logiciel se combine avec l’Express Plus Power Link 2000 pour fournir des fonctionnalités telles qu’un accès préférentiel au chargeur via un système de réservation et une fonctionnalité de paiement automatique via « Plug & Charge ». Bien que l’authentification par carte, application ou interface utilisateur soit possible, elle n’est pas requise pour les conducteurs de véhicules ayant activé ces services.
