La Charging Interface Initiative (CharIN) et l’American Center for Mobility (ACM) ont conclu un protocole d’accord (MOU) pour coopérer sur les priorités stratégiques liées à la recharge des véhicules électriques (VE). Ensemble, CharIN et ACM ont déclaré qu’ils visaient à accélérer le développement et les tests de normes industrielles robustes visant à rendre la recharge des véhicules électriques meilleure que le ravitaillement en essence.
Selon CharIN Inc., il s’agit d’une association enregistrée comptant des membres tout au long de la chaîne de valeur de la recharge des véhicules électriques et ouverte à toutes les parties intéressées. CharIN a déclaré qu’il se concentre sur l’expansion du réseau mondial de véhicules électriques en coordonnant les entreprises pour soutenir et promouvoir les normes ouvertes de l’industrie des véhicules électriques, notamment SAE J3400, ISO 15118/DIN SPEC 70121, SAE J1772 et IEC 62196, qui sont les éléments essentiels. de CCS, MCS et NACS. et d’autres normes internationales pertinentes.
« CharIN accélère l’évolution des normes de recharge des véhicules électriques pour répondre aux besoins d’une base de consommateurs en croissance rapide », a déclaré Erika Myers, directrice exécutive de CharIN Amérique du Nord. « Le partenariat avec ACM combinera les connaissances et l’adhésion de CharIN avec les installations ouvertes de test et de validation d’ACM pour résoudre les problèmes d’interopérabilité. »
L’ACM est un centre mondial de développement des technologies de mobilité durable, a-t-il déclaré. ACM a récemment annoncé son intention de développer un banc d’essai de recharge et d’interopérabilité des véhicules électriques où les constructeurs automobiles, les fournisseurs de recharge et les fabricants d’équipements peuvent travailler ensemble pour améliorer l’expérience de recharge des consommateurs, a indiqué la société.
