Daimler Truck North America (DTNA) a livré deux Freightliner eCascadias électriques à batterie fabriqués à Portland, Oregon, à Goodwill Industries of New Mexico (GINM). Des représentants du gouvernement de l’État, dont la gouverneure Michelle Grisham, ainsi que des représentants du GINM, ont dévoilé les eCascadias lors d’une cérémonie d’inauguration et d’une conférence de presse. Ces tracteurs électriques de classe 8 rejoindront la flotte de camions de GINM à Albuquerque, au Nouveau-Mexique, et seront les premiers tracteurs lourds zéro émission ajoutés à leur flotte et les premiers eCascadias à fonctionner dans l’État, a déclaré Goodwill.
« La livraison des premiers Freightliner eCascadias électriques à Goodwill Industries au Nouveau-Mexique marque une étape importante dans nos efforts visant à promouvoir des solutions de transport durables à travers le pays et à soutenir les organisations ayant un fort impact communautaire », a déclaré David Carson, vice-président directeur des ventes et du marketing chez DTNA. .
GINM a travaillé avec le ministère de l’Environnement du Nouveau-Mexique (NMED) pour demander une subvention de la loi Diesel Emissions Reduction Act (DERA) qui couvrait 45 pour cent du prix d’achat initial des véhicules. La société de services publics du Nouveau-Mexique (PNM) et Wagner Equipment ont installé l’infrastructure électrique d’accompagnement, y compris les transformateurs et la station de recharge.
Depuis le début de la production en 2022, le Freightliner eCascadia électrique à batterie a été livré à plus de 50 flottes nord-américaines et a parcouru plus de quatre millions de kilomètres électriques dans des applications client réelles, a déclaré DTNA.
L’eCascadia propose diverses configurations de batterie et de transmission, offrant une autonomie typique de 155, 220 ou 230 miles, selon les spécifications. La recharge ne prend que 90 minutes pour atteindre 80 % de capacité.
