Lorsque vous pensez à la durée de vie de la batterie du véhicule électrique, quelle est la première chose qui vous vient à l’esprit? Anxiété? Dégradation? L’adoption de EV est un concept assez récent, il est exact si vous définissez vos faibles attentes. Cependant, les données dans le monde réel montrent que les batteries EV se dégradent avec seulement 1,8% par anconforme Argument de Charlotte, directeur principal de la mobilité durable chez Geotab. En fait, après 10 ansUne batterie EV doit être maintenue 80% de sa capacité d’origine.
Geotab analysé 5 000 eV dans les applications de la flotte et trouvé Les taux de dégradation des batteries se sont amélioréstomber de 2,3% par an en 2019 À 1,8% aujourd’hui. L’étude s’est concentrée sur Véhicules de la flotte légèrey compris ceux de municipalités, agences gouvernementales et opérations sur le terrain – Cas dans lesquels les véhicules sont souvent confrontés à des conditions plus difficiles et une plus grande utilisation que les aînés personnels.
Les avantages de l’opérateur de la flotte
Dans cet épisode de Podcast Amped EvDiscutez expliquer comment les véhicules électriques peuvent fournir aux opérateurs de flotte un investissement rentable. Une étude Geotab menée sur 750 000 véhicules de flotte à sept comptages a révélé que 75% des véhicules à gaz pourraient passer aux véhicules électriques et satisfait toujours aux exigences de leur portée. Quarante-un pour cent des opérateurs de flotte économiseraient de l’argent Aller aux véhicules électriques, ajoute-t-elle.
Les données réelles éliminent l’incertitude sur la durée de vie du véhicule électrique
La charge rapide fréquente et les températures élevées accélèrent la dégradation de la batterie. Véhicules basés sur DC Chargement rapide dans un climat chaud Il se dégrade plus rapidement. Cependant, de nombreuses flottes peuvent Réduire le stress sur les batteries en utilisant des méthodes de charge plus lentes Pendant la période d’arrêt naturel. Cette approche diminue les coûts et prolonge la durée de vie de la batterie.
« Nous voyons que la santé de la batterie n’est pas quelque chose que les propriétaires de flotte doivent avoir peur », explique un argument. « En fait, avec les données et les stratégies opérationnelles correctes, les maux s’avèrent être un Rentable et durable Alternative aux véhicules avec moteur à combustion interne. «
Voulez-vous savoir si les ELD conviennent à votre flotte? Charlotte en parle également, à propos de cet épisode précédent du podcast Amped.