EV Connect, Flash et Qmerit – des sociétés spécialisées respectivement dans la recharge des véhicules électriques (VE), la technologie de stationnement et le déploiement et la maintenance des véhicules électriques – ont introduit un partenariat pour rassembler une plate-forme intégrée de gestion de la recharge via EV Connect, la taille Flash de l’entreprise d’Amérique du Nord. infrastructure numérique et services d’installation, d’intégration et de maintenance fournis par Qmerit. Les partenaires affirment que cela résoudra les problèmes de gestion, de fiabilité, de découverte et d’utilisation qui ont ralenti la transition du pays vers les véhicules électriques.
Chaque partenaire apportera sa technologie et ses services. L’écosystème technologique de stationnement basé sur le cloud Flash avec plus de 10 000 actifs de stationnement et un réseau numérique qui dépasse les 100 millions de conducteurs grâce à des intégrations de partenaires natifs ; Plateforme logicielle et services EV Connect pour les réseaux de recharge de véhicules électriques ; et l’expertise de Qmerit en matière d’infrastructures d’électrification, d’installation et de maintenance.
Les conducteurs de véhicules électriques utilisant le réseau Flash via l’une de ses nombreuses intégrations natives pourront désormais accéder aux chargeurs réseau EV Connect et vice versa. Les entreprises affirment que cela permettra aux utilisateurs de trouver, réserver, accéder et payer la recharge lorsqu’ils se garent, le tout via une plate-forme et un paiement uniques. L’intégration devrait relier les différents aspects de la gestion du stationnement et de la recharge, offrant aux propriétaires et aux opérateurs d’actifs une plate-forme prise en charge par les options d’installation et de service de Qmerit.
Selon le National Renewable Energy Laboratory (NREL), l’adoption rapide et accélérée des véhicules électriques aux États-Unis présente un problème important : l’expansion du réseau national de recharge des véhicules électriques doit dépasser la demande ou devenir un facteur limitant pour l’électrification globale. Le NREL ajoute qu’une grande partie de l’attention portée à la réduction de cet écart porte sur les infrastructures publiques financées par le gouvernement, qui doivent dépasser environ 1,2 million de chargeurs d’ici 2030 pour répondre à la demande. Le même rapport réclame 28 millions de chargeurs privés, y compris le secteur commercial, qui doit supporter la grande majorité de la charge de recharge des véhicules électriques. Pour atteindre ces objectifs, le réseau de bornes de recharge existant devra être multiplié par vingt.
« La transition vers les véhicules électriques au cours de cette décennie nécessite que tout le monde soit sur le pont, d’autant plus que la prochaine génération d’utilisateurs de véhicules électriques fait la transition et que nous ne pouvons pas nous fier uniquement aux infrastructures de recharge publiques », a déclaré Dan Sharplin, PDG de Flash. « Les parkings privés, qu’il s’agisse de commerces de détail, d’hôtellerie, d’événements ou de lieux communautaires, sont un élément clé de la solution et doivent être préparés pour répondre aux attentes des conducteurs de véhicules électriques. »
Le partenariat entre EV Connect, Flash et Qmerit est conçu pour constituer un élément important de cette solution tout en augmentant le retour sur investissement pour le secteur commercial.
« Notre technologie de pointe de recharge de véhicules électriques est un élément clé pour faire avancer ce partenariat, représentant un bond en avant significatif avec une fiabilité, des performances et une disponibilité inégalées grâce à notre centre d’opérations de réseau et à notre support client 24h/24 et 7j/7 », Daniel Bryant, a déclaré le vice-président des opérations client pour EV Connect.
Au-delà de la tâche consistant à connecter le conducteur à un parking accessible et à des bornes de recharge assurées par Flash, EV Connect a déclaré qu’il contribuerait à garantir la fiabilité et l’accès aux stations grâce à une gestion complète et à un service client, tandis que Qmerit a déclaré qu’il fournirait un support d’installation et de maintenance aux opérateurs privés. ils ont besoin.
« Nous sommes ravis d’apporter nos services de déploiement et de maintenance de classe mondiale à ce partenariat, jetant ainsi les bases d’un réseau de recharge robuste et efficace. Avec une augmentation de 26 % du nombre de chargeurs de véhicules électriques accessibles au public et une augmentation de 59 % des ventes de véhicules électriques au cours des trois premiers trimestres de 2023, comme le rapporte JD Power, notre partenariat vise à étendre les infrastructures réservables, en répondant à la demande croissante de stationnement et de recharge combinés. solutions », a déclaré Tracy Price, fondatrice et PDG de Qmerit.
Au cours des 12 prochains mois, un certain nombre de nouveaux accords avec des opérateurs majeurs des secteurs de l’hôtellerie, de l’événementiel et des usages mixtes seront annoncés, ainsi que des détails sur le lieu et le moment où le système unifié de stationnement et de recharge sera mis à la disposition du public. Les partenaires s’attendent ainsi à ce que des milliers de nouveaux ports soient installés cette année.
