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GM, partenaire Autocar pour les véhicules professionnels zéro émission

General Motors et Autocar Industries ont signé un accord de développement commun pour créer une gamme de véhicules professionnels zéro émission propulsés par les cubes de puissance HydroTec de GM. Autocar a déclaré qu’il considérait l’initiative comme « une expansion importante dans l’offre de solutions sans échappement aux clients ». La technologie des piles à combustible offre une option de groupe motopropulseur supplémentaire pour soutenir la transition des clients professionnels d’Autocar vers les exigences de l’EPA, indique la société.

GM a déclaré que les piles à combustible combinent l’hydrogène et l’oxygène pour produire de l’électricité grâce à une réaction électrochimique. La pile à combustible permet de convertir l’énergie stockée dans l’hydrogène en énergie électrique pour alimenter un véhicule. Parce que les piles à combustible sont légères et permettent des charges utiles élevées, elles peuvent répondre aux besoins des applications les plus lourdes. Les réglementations évoluant rapidement dans de nombreux pays, les véhicules à pile à combustible présentent l’avantage supplémentaire de ne produire aucune émission d’échappement par rapport aux véhicules diesel, ont indiqué les sociétés.

Chaque cube de puissance contient plus de 300 piles à combustible à hydrogène, ainsi que des systèmes de gestion thermique et énergétique.

Selon GM, ces camions co-développés seront propulsés par les blocs d’alimentation HydroTec de GM, qui constituent la solution de groupe motopropulseur à pile à combustible de GM pour ces véhicules commerciaux. Les cubes de puissance HydroTec sont compacts et évolutifs et peuvent électrifier des véhicules et des applications dans une variété d’industries, du fret, de l’aérospatiale et des locomotives à la production d’électricité.

Le premier de ces véhicules devrait entrer en production en 2026 dans l’usine de camions d’Autocar à Birmingham, en Alabama. Les véhicules dotés de la technologie HydroTec seront construits sur mesure par Autocar et vendus directement aux clients. Les bétonnières, les camions bennes et les camions bennes, qui partagent tous une architecture commune, seront construits en premier, suivis des camions poubelles et des tracteurs terminaux.

Chaque cube de puissance contient plus de 300 piles à combustible à hydrogène, ainsi que des systèmes de gestion thermique et d’énergie et des contrôles exclusifs pour la durée de vie et les performances des batteries et des piles à combustible, tout en optimisant la capacité de démarrage à froid, a déclaré GM. L’HydroTec Power Cube délivre 77 kilowatts de puissance et est beaucoup plus silencieux qu’un groupe motopropulseur diesel conventionnel. Plusieurs Power Cubes peuvent être disposés dans un véhicule pour des puissances encore plus grandes.