Hexagon Purus, fournisseur de solutions de mobilité et d’infrastructure zéro émission, a reçu une commande de Ford Trucks pour fournir un système complet de stockage d’hydrogène pour le développement d’un véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) F-Max, dans le cadre du Projet Horizon Europe ZEFES (Zero Emission Freight EcoSystem).
En tant que partenaire du projet ZEFES, un projet paneuropéen visant spécifiquement à décarboner les camions lourds long-courriers en Europe, Ford Trucks développera et livrera un prototype de camion F-Max électrique à pile à combustible qui fonctionnera dans le cadre d’un plus grand flotte de camions zéro émission collectant des données provenant d’opérations réelles, a déclaré Hexagon Purus.
Le F-Max FCEV sera le premier véhicule à pile à combustible de Ford Trucks développé et fabriqué en Turquie et débutera ses démonstrations sur le corridor européen Ten-T en 2025 dans le cadre des objectifs du projet ZEFES.
Le secteur de la mobilité est responsable d’environ 20 % des émissions annuelles de carbone à l’échelle mondiale, et l’hydrogène a un rôle important à jouer dans la réduction de ces émissions, en particulier dans les secteurs « difficiles à réduire », a déclaré Hexagon Purus. Rendre l’hydrogène vert disponible pour une utilisation dans le secteur de la mobilité est essentiel pour réduire les émissions de carbone.
Dans le cadre d’Horizon Europe, le principal programme de financement de l’UE pour la recherche et l’innovation visant à relever les défis mondiaux, le projet ZEFES vise spécifiquement à aborder la décarbonation du transport de marchandises longue distance à travers l’Europe. Le projet mettra en œuvre un total de neuf configurations différentes de camions long-courriers, divisées en six camions électriques à batterie et trois camions électriques à pile à combustible. Les neuf camions fonctionneront pendant 15 mois et collecteront des données de conduite issues d’opérations réelles. Avec 40 partenaires de 14 pays et un programme d’investissement total de 35,5 millions d’euros (environ 38 millions de dollars), le projet ZEFES rassemblera la chaîne de valeur du transport routier pour rapprocher le secteur des transports des objectifs d’émissions de l’UE du Green Deal.
La livraison du système complet de stockage d’hydrogène est prévue pour le premier trimestre 2024.