InductEV a annoncé que Tim DeMoss avait rejoint la société de recharge sans fil en tant que premier directeur des stratégies portuaires et intermodales. Il a rejoint le port de Los Angeles après 17 ans, où il a récemment occupé le poste de responsable des affaires environnementales pour la section de la qualité de l’air de la division de gestion environnementale du port.
Dans son rôle au sein du premier, il a géré des projets impliquant la réduction des émissions atmosphériques des véhicules transportant des marchandises vers et depuis le port. Sa section était chargée d’obtenir des subventions importantes pour des équipements de manutention de marchandises, des camions et des locomotives à émissions nulles ou quasi nulles dans le port et dans toute la région.
« Alors que de plus en plus d’opérateurs portuaires, de terminaux de fret et de propriétaires et exploitants de flottes adoptent notre solution de recharge inductive sans fil en route, les connaissances approfondies et l’expertise opérationnelle de Tim seront inestimables pour garantir le succès de ces déploiements », M. David Dealy, président d’InductEV. et directeur commercial, a déclaré. « Nous sommes impatients de le voir rejoindre notre équipe en cette période passionnante pour l’électrification du secteur du transport commercial. »
InductEV a déclaré que sa technologie détenait 18 brevets, et 23 autres en attente. Sa solution basée sur l’IA recharge les véhicules lorsqu’ils sont sur la route, ce qui lui confère d’énormes avantages environnementaux par rapport aux camions diesel et aux modèles de recharge de véhicules électriques traditionnels (enfichables), a déclaré InductEV. À ce jour, l’entreprise a fourni plus de 1,5 GWh d’énergie à des clients aux États-Unis et dans l’Union européenne via son réseau de recharge sans fil, soit l’équivalent d’une économie de 650 tonnes de CO2.
