IE-Drive-Fuel-Cell-Integration

Intelligent Energy dévoile la nouvelle pile à combustible à hydrogène « IE-Drive ».

Intelligent Energy (IE) a dévoilé un système de pile à hydrogène, la plate-forme à pile unique IE-Drive, au Royaume-Uni, destiné à alimenter un SUV fourni par Changan Automobile. Selon IE, les piles à combustible ont le potentiel d’aider à surmonter les défis associés aux véhicules électriques à batterie (BEV), à savoir la dépendance à l’égard de ressources naturelles limitées, la capacité du réseau électrique, le temps de charge des batteries et l’autonomie du véhicule. Les piles à combustible peuvent également être aussi bon marché à fabriquer que les moteurs à combustion interne et peuvent être produites à partir de matériaux recyclés et recyclables.

IE a déclaré que la plate-forme apporte des avantages significatifs par rapport aux autres piles à combustible développées par les grands groupes automobiles et leurs fournisseurs tiers de piles à combustible, notamment :

  • Plus de puissance : il est capable d’une puissance électrique brute de 157 kW ;
  • Dimensions plus petites : la technologie brevetée d’injection directe d’eau d’Intelligent Energy signifie que l’échangeur de chaleur DRIVE est jusqu’à 30 % plus petit que ses concurrents ;
  • Plus simple : le nouveau système d’injection directe d’eau – qui supprime le recours à un humidificateur – permet de réduire le nombre de composants et la liste des matériaux ;
  • Clé en main : Il s’agit d’un système clé en main complet sous la forme d’un moteur traditionnel et conçu pour répondre aux exigences réduites des capots de voitures particulières. Comprend une pile, une unité de contrôle électronique, un échangeur de chaleur et une balance d’installation ; et
  • Viabilité commerciale : dans des conditions de production à grande échelle et à volume élevé, Intelligent Energy estime que DRIVE coûtera environ 125 $ par kW d’ici la fin de la décennie.

IE s’est déclaré prêt à étendre sa technologie au secteur automobile en partenariat avec les constructeurs automobiles appropriés.

« Avec 25 % des voitures particulières qui devraient être équipées de groupes motopropulseurs à pile à combustible à hydrogène, cette technologie propre est l’avenir », a déclaré David Woolhouse, directeur général d’IE. « En tant que fournisseur indépendant de niveau 1 conforme à l’IATF, je suis fier d’avoir développé une solution révolutionnaire qui peut ouvrir le marché aux constructeurs de voitures particulières qui ont besoin d’inclure un système plus puissant dans leurs véhicules. »