Labatt Breweries of Canada, client de Volvo Trucks Amérique du Nord, a ajouté 10 camions électriques Volvo VNR à sa flotte. Les camions transporteront la gamme de bières et de boissons prêtes à boire de Labatt depuis les centres de distribution de Montréal et de Bois-des-Filion jusqu’aux clients de Montréal et de la Rive-Nord de Montréal.
« Nous avons constaté une demande croissante pour les véhicules électriques à batterie (BEV) au Canada, en particulier en Ontario et au Québec, aidant les clients à progresser vers leurs objectifs de décarbonation grâce à l’adoption des BEV », a déclaré Matthew Blackman, directeur général du Canada chez Volvo Trucks Amérique du Nord. « Nous sommes fiers de soutenir le leadership de Labatt en matière de solutions de transport durables et son engagement à minimiser son impact environnemental grâce à ces camions zéro émission. »
Les camions électriques Volvo VNR de Labatt sont dotés d’une configuration à quatre batteries, offrant une autonomie allant jusqu’à 370 km (environ 230 milles) avec une seule charge. Les camions circuleront sur des itinéraires quotidiens allant de 50 (environ 31 miles) à 110 km (environ 68 miles). Volvo a déclaré que son camion électrique VNR est une solution zéro émission conçue pour répondre aux besoins des opérateurs de flotte impliqués dans la distribution locale et régionale, y compris le ramassage et la livraison, ainsi que le transport de produits alimentaires et de boissons.
Labatt a déclaré que le déploiement de 10 camions électriques Volvo VNR est un élément clé de sa stratégie de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Pour soutenir la transition vers les véhicules électriques à batterie, Labatt a développé une infrastructure de recharge sur place dans ses centres de distribution, a-t-elle indiqué.
GSH Camions Volvo Montréal, l’un des premiers Volvo Trucks Ddalers certifiés électriques au Canada, a dirigé la formation des conducteurs pour aider les conducteurs de Labatt à comprendre comment optimiser la gamme Volvo VNR électrique, y compris comment utiliser les avantages du freinage par récupération pour redonner de l’énergie à la batterie.
« Labatt s’engage envers l’innovation et le développement durable, et ces camions électriques Volvo VNR constituent une étape supplémentaire vers notre objectif d’atteindre zéro émission nette dans nos opérations à l’échelle nationale d’ici 2040 », a déclaré Sarah Genetti, directrice principale de l’approvisionnement et du développement durable chez Les Brasseries Labatt du Canada. .
En plus de déployer les véhicules, GSH Camions Montréal a aidé Labatt à explorer les opportunités de financement disponibles pour compenser l’investissement initial dans les camions électriques à batterie et l’infrastructure de recharge. Labatt a déclaré avoir obtenu du financement grâce à des incitatifs fédéraux pour le programme de véhicules moyens et lourds zéro émission (iMHZEV) et le programme Écocamionnage du Québec.