CATL a annoncé que Shenxing, une batterie LFP à charge ultra-rapide 4C, peut fournir 400 km (248 miles) d’autonomie avec une charge de 10 minutes et plus de 700 km (434 miles) d’autonomie avec une seule charge complète. La société a déclaré que Shenxing utilise la technologie de cathode de réseau super électronique et un matériau de cathode LFP entièrement nanocristallisé pour créer un réseau super électronique, qui facilite l’extraction des ions lithium et une réponse rapide aux signaux de charge.
Pour l’innovation en graphite, CATL a déclaré que la dernière technologie d’anneaux d’ions rapides de deuxième génération est utilisée pour modifier les propriétés de surface du graphite, ce qui élargit les canaux d’intercalation et raccourcit la distance d’intercalation pour les ions lithium, créant ainsi un chemin express pour la conduction du courant. De plus, une conception d’électrodes multi-gradients en couches a été développée.
CATL a également développé une toute nouvelle formulation d’électrolyte supraconducteur, qui, selon elle, réduit la viscosité de l’électrolyte, entraînant ainsi une conductivité améliorée. De plus, CATL a amélioré le film SEI ultra-mince pour réduire la résistance au mouvement du lithium-ion.
En plus d’atteindre une charge ultra-rapide 4C, Shenxing atteint également une longue autonomie, une charge rapide sur une large plage de températures et un niveau élevé de sécurité grâce à l’innovation structurelle et à l’utilisation d’algorithmes intelligents, a indiqué la société.
CATL a développé une technologie de cluster tout-en-un, en plus d’intégrer la traverse intérieure et les plaques d’extrémité présentes dans sa technologie CTP 3.0, atteignant une intégration élevée et une efficacité de cluster élevée, permettant à Shenxing d’atteindre une autonomie de plus de 700 km, le société ajoutée.
À température ambiante, Shenxing peut charger jusqu’à 80 % de SOC en 10 minutes, selon l’entreprise. Pendant ce temps, CATL a déclaré qu’elle utilise la technologie de contrôle de la température des cellules sur les plates-formes système pour garantir que les cellules chauffent rapidement jusqu’à la plage de température de fonctionnement optimale, permettant une charge de 0 à 80 % en seulement 30 minutes à des températures allant jusqu’à -10°C.