Le Bureau conjoint de l’énergie et des transports a accordé au Centre américain pour la mobilité (ACM) et à ses sous-récipiendaires CharIN et Argonne National Laboratory une subvention de 2,9 millions de dollars pour aider l’infrastructure américaine de recharge des véhicules électriques (VE).
Le Bureau conjoint de l’énergie et des transports a déclaré que le projet améliorera et étendra l’environnement de test des chargeurs de véhicules électriques au Centre américain pour la mobilité (ACM) situé à Willow Run dans le canton d’Ypsilanti, dans le Michigan. En tirant parti à la fois des contributions du secteur privé et des fonds fédéraux, ACM a déclaré qu’elle et ses partenaires prévoyaient d’étendre les capacités actuelles et évolutives d’essai et de certification des véhicules électriques au centre d’essai de Willow Run. L’accent sera mis sur l’augmentation du nombre d’équipements de charge rapide DC (DCFC) compatibles avec l’infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI) et sur la mise en œuvre de méthodes de test rigoureuses pour l’opérabilité et l’interopérabilité des chargeurs de véhicules électriques.
« La prolifération de nouveaux véhicules électriques et de stations de recharge pour véhicules électriques, ainsi que les mises à jour logicielles en direct, nécessitent davantage de tests d’interopérabilité », a déclaré Reuben Sarkar, PDG d’ACM. « L’industrie a besoin d’un banc d’essai situé au cœur du pays de l’automobile, avec une représentation sur le marché des chargeurs rapides DC. »
La Charging Interface Initiative (CharIN) est une alliance mondiale de l’industrie de la recharge de véhicules électriques dédiée à la réalisation des objectifs des normes de recharge universelles utilisant CCS, MCS, ISO 15118 et SAE J3400. Les membres de CharIN couvrent l’ensemble de la chaîne de valeur de la recharge des véhicules électriques et sont ouverts à toutes les parties prenantes, y compris les entreprises leaders du secteur automobile, de l’industrie de la recharge et d’autres industries connexes.