L-Charge, un fournisseur de technologie de chargement EV durable en dehors du réseau, est associé à la plate-forme de conduite, pour faire progresser la mobilité urbaine durable. L’utilisation du modèle L-Charge-CA-A-Service (CAAS) étend sa flotte EV à Dallas et Los Angeles, sans matériel avancé ni dépendance à l’infrastructure utilitaire existante.
Accélération de la mobilité écologique avec une charge durable en dehors du réseau EV
L-Charge a déclaré avoir développé sa technologie de charge EV en dehors du réseau pour résoudre les défis de l’infrastructure de réseau traditionnelle dans la mobilité électrifiée, en particulier dans les villes. En utilisant des combustibles propres, tels que le gaz naturel, le gaz naturel renouvelable (RNG) et l’hydrogène, la charge L offre une solution clé en main pour le chargement à la recherche.
Avec plus de 20 ans de recherche et développement dans la production d’électricité, L-Charge a déclaré qu’il offre des services de charge complets qui éliminent le besoin d’infrastructure initiale. Ses stations de chargement sont maintenues immédiatement, contournant les retards de construction ou de connectivité.
Stations de chargement en dehors du réseau de retour
L-charge a déclaré qu’ils livraient ses stations de chargement EV rapidement et efficacement.
« Peu importe jusqu’où l’emplacement est, tant qu’un client a accès à un espace de 8,5 mètres sur 30 mètres pour garer une remorque, il peut profiter d’une station de charge EV L-charge », a déclaré Dmitry Lashin, PDG de L-charge. «Nos opérateurs roulent avec une remorque qui transporte une batterie et un générateur de gaz naturel. Nous pouvons livrer la remorque avec un tuyau virtuel ou nous pouvons le connecter au tuyau de gaz naturel de notre client.
Traineurs de transport en L de charge en L équipés de batteries et de générateurs alimentés par le gaz naturel. Les clients relient la remorque à un tuyau virtuel ou à leur gazoduc. Une fois fixe et nourri, le système augmente immédiatement, permettant le chargement parfait de l’EV.
Solutions évolutives
L-Charge coupe ses solutions de chargement EV pour répondre aux exigences spécifiques des clients. Chaque chargeur de 180 kW a deux armes de charge, offrant une charge simultanée de 90 kW ou un chargement ultra-rapide 180 kW.
Ces chargeurs génèrent 4,32 mW d’électricité quotidiennement, qui répondent aux exigences de chargement élevés. Les clients peuvent étendre les opérations en ajoutant plusieurs remorques, en assurant la flexibilité et la croissance. Lorsque les clients définissent des connexions de grille permanentes, ils peuvent déplacer ou éliminer les remorques pour répondre aux besoins évolutifs.
Réduire les émissions et les avantages environnementaux
L-charge a déclaré qu’il développe l’écart vers les futures sources d’énergie verte en utilisant des carburants propres.
« La technologie basée sur le carburant Clean en L-charge sert de pont vers de futures sources d’énergie écologique », a poursuivi Lashin. « Il offre également des avantages environnementaux cruciaux qui aident les opérateurs à répondre aux émissions plus tôt que les modèles basés sur la grille. »
Comparé aux véhicules à essence et diesel, la solution de gaz naturel en L réduit les émissions de gaz à effet de serre de 34% à 43%. Il diminue également les émissions de monoxyde de carbone de 90% et les oxydes d’azote d’environ 60%.
Éliminer les coûts anticipés avec l’EV durable à l’extérieur du réseau
Alto utilise le modèle CAAS L-Charge pour éviter les coûts et les retards élevés de l’infrastructure EV traditionnelle basée sur le réseau. Cette approche permet à Alto de mettre en œuvre des stations de chargement dans quelques semaines, permettant l’extension rapide de la flotte.
En éliminant à l’avance les dépenses matérielles et d’installation, Alto bénéficie des coûts prévisibles, tout en évoluant efficacement leurs opérations. La solution hors réseau de la charge L prend en charge l’engagement d’ALT envers la qualité des services et l’efficacité opérationnelle.
Extension de charge durable en dehors du réseau EV à Los Angeles
Après son succès à Dallas, Alto a élargi la technologie de charge L à Los Angeles. Ce mouvement soutient l’expansion de la flotte sur un marché urbain clé et renforce la position de l’ALTO en tant que leader dans la mobilité urbaine durable.
Le réseau en L-Charge de 180 kW, le gaz naturel, élimine les exigences de mise à jour des services publics. Cette implémentation rapide fournit une infrastructure de chargement fiable et permet à Alto d’étendre efficacement sa flotte.
Élargir la flotte de la flexibilité financière
Le modèle CAAS de charge L est libéré des dépenses en capital substantielles, permettant à l’entreprise de se concentrer sur la croissance de la flotte. Cette flexibilité financière améliore les expériences des clients et s’aligne sur la stratégie de croissance Alto.
« Nous sommes heureux de soutenir la vision d’Alto d’un service de luxe entièrement électrique, », a déclaré Lashin. « Nos solutions hors réseau sont conçues pour faire face aux défis uniques de la grattement de l’infrastructure EV rapide et durable, ce qui fait de nous un partenaire parfait pour les plans de croissance ambitieux de l’ALTO. »
« La solution en L-Charge a changé la donne », a déclaré Will Coleman, PDG d’Alto. « En éliminant les coûts à l’avance, nous avons redirigé les fonds pour étendre rapidement notre flotte et répondre à la demande croissante. »
