Chrysler a récemment dévoilé le Chrysler Halcyon Concept, un véhicule électrique autonome entièrement électrifié. Auparavant, la marque avait dévoilé le Chrysler Portal Concept en 2017, le Chrysler Airflow Concept en 2022 et le Chrysler Synthesis Cockpit Demonstrator en 2023.
« Halcyon présente des solutions de mobilité innovantes et durables qui intègrent la technologie et apportent de la valeur aux clients tout en offrant Harmony in Motion », a déclaré Chris Feuell, PDG de la marque Chrysler – Stellantis.
Chrysler a annoncé qu’elle lancerait son premier véhicule électrique à batterie en 2025 et qu’elle disposerait d’un portefeuille entièrement électrique en 2028. La société affirme que le concept Chrysler Halcyon renforce l’engagement de la marque envers le plan Stellantis Dare Forward 2030, qui cultive une électrification encore plus efficace. des systèmes de propulsion qui permettront à Stellantis de réduire son empreinte carbone mondiale de 50 % d’ici 2030 et de diriger l’industrie des transports vers l’atteinte de zéro carbone net d’ici 2038.
Le concept Chrysler Halcyon est soutenu par une suite complète de technologies de Stellantis, affirme la société, avec les technologies complémentaires STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive travaillant ensemble.
En mode Préparation, un assistant virtuel Stellantis AI prépare la journée, informant le conducteur et le concept Chrysler Halcyon des événements à venir, a déclaré Chrysler. Grâce aux technologies avancées STLA Brain et SmartCockpit, une fonction Intelligent Cabin Comfort analyse les conditions météorologiques et utilise des préférences personnalisées pour régler à distance les niveaux CVC. La navigation prédictive, l’une des nombreuses fonctionnalités d’interaction prédictive du concept, se synchronise avec le calendrier du conducteur pour préparer le véhicule au trafic et à la navigation en temps réel.
Chrysler a déclaré que le concept Halcyon envisage un avenir qui utilise la technologie innovante Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) pour recharger sans fil les véhicules électriques circulant sur des voies routières spécialement équipées sans avoir besoin de chargeurs, de câbles de charge ou de stations de recharge. Stellantis a collaboré en 2022 pour démontrer le potentiel de la technologie DWPT sur le circuit Arena del Futuro à Chiari, en Italie.
Le concept intègre également les batteries EV lithium-soufre 800 V de Lyten qui n’utilisent ni nickel, ni cobalt ni manganèse, ce qui entraîne une empreinte carbone estimée à 60 % inférieure à celle des meilleures batteries actuelles. En mai 2023, Stellantis Ventures, le fonds de capital-risque d’entreprise de Stellantis, a annoncé un investissement dans Lyten pour accélérer la commercialisation des applications Lyten 3D Graphene pour le secteur de la mobilité.
