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Le connecteur Tesla NACS est sur le point de devenir la norme américaine

SAE International a publié le rapport d’information technique (TIR) ​​​​pour la norme SAE J3400 couvrant le développement et la mise en œuvre du connecteur NACS (North American Charging Standard) développé par Tesla pour coupler les unités de recharge publiques et résidentielles aux véhicules électriques fabriqués par n’importe quel constructeur automobile. . L’organisation a déclaré que le rapport d’information technique (TIR) ​​​​pour le couplage de véhicule électrique standard de charge SAE J3400 a été élaboré grâce à un large consensus de l’industrie au sein du groupe de travail sur le couplage de véhicule électrique SAE Hybrid-EV J3400 TM NACS.

La publication du TIR pour la norme J3400 signifie que certains paramètres critiques d’ingénierie et de développement ont été établis pour permettre aux développeurs de procéder avec certitude sur de nombreux aspects critiques de la mise en œuvre et de la commercialisation du connecteur NACS, a déclaré SAE. Ford et GM ont été ce printemps les premiers d’une série de constructeurs automobiles à indiquer qu’ils adopteraient le connecteur de charge NACS, et SAE a annoncé en juin 2023 qu’elle standardiserait le connecteur NACS.

SAE a déclaré qu’en plus des avantages pour les conducteurs de véhicules électriques, la norme contribuera à garantir que tout fournisseur ou fabricant sera en mesure d’utiliser, de fabriquer ou de mettre en œuvre le connecteur J3400 pour les véhicules et les bornes de recharge en Amérique du Nord.

Surtout, l’approche standardisée signifie également que les mêmes alimentations électriques utilisées pour la recharge rapide publique en courant continu peuvent être utilisées pour la recharge en courant alternatif monophasé utilisée dans les maisons et autres installations, « éliminant ainsi le besoin de circuits imprimés séparés et de transformateurs abaisseurs supplémentaires à points de recharge, ce qui entraîne une réduction des coûts d’infrastructure et une efficacité plus élevée », a déclaré SAE.

Dans la déclaration confirmant l’achèvement du TIR pour la norme J3400, SAE a déclaré que le Bureau commun de l’énergie et des transports des États-Unis avait joué un rôle déterminant dans la promotion du partenariat SAE-Tesla pour accélérer les plans de normalisation NACS.