Le maire adjoint Todd Bettison, le directeur du ministère des Transports du Michigan (MDOT), Brad Wieferich, et d’autres partenaires ont célébré l’installation d’une route publique de recharge sans fil. Grâce à la technologie d’Electreon, la 14e rue entre les rues Marantette et Dalzelle est désormais équipée de bobines de charge inductives qui chargeront les véhicules électriques équipés de récepteurs Electreon pendant qu’ils roulent sur la route. La route servira à tester et à perfectionner cette technologie de recharge sans fil dans un environnement réel et à la peaufiner avant de la rendre accessible au public au cours des prochaines années.
La décision de soutenir l’électrification est largement soutenue par la gouverneure du Michigan, Gretchen Whitmer, qui a annoncé son soutien en février 2021 à la construction du premier système public de recharge routière aux États-Unis. MDOT et Electreon ont conclu un engagement de cinq ans pour développer le système routier électrique (ERS), en testant la technologie sur les routes du Michigan.
La technologie de recharge sans fil Electreon est basée sur le couplage inductif entre des bobines de cuivre installées sous la chaussée et des récepteurs installés sur les véhicules électriques. Lorsqu’une voiture réceptrice s’approche des segments de recharge, l’électricité est ensuite transférée sous forme d’énergie à la batterie du véhicule, la chargeant ainsi. Ces segments de charge peuvent transférer sans fil de l’électricité au récepteur lorsque le véhicule est garé (charge statique) ou en mouvement (charge dynamique). Chaque bobine sur la route est activée uniquement lorsqu’un véhicule équipé d’un récepteur homologué passe sur la bobine. Cela garantit que le transfert de puissance est contrôlé et fourni uniquement aux véhicules qui en ont besoin.
MDOT et Electreon ont déclaré que la route de recharge longe le Newlab du Michigan Central Building, qui abrite plus de 60 startups de technologie et de mobilité, permettant de tester et de faire progresser cette technologie de pointe. En 2024, MDOT a déclaré qu’il commencerait à lancer un appel d’offres pour reconstruire une partie de Michigan Avenue (US-12) sur laquelle une charge inductive supplémentaire sera installée. Electreon a également installé deux bornes de recharge inductives statiques devant la gare centrale du Michigan qui pourront recharger les véhicules équipés d’Electreon pendant qu’ils sont garés.
