Les véhicules électriques s’appuient sur le freinage par récupération pour recharger leurs batteries et réduire l’usure des plaquettes de frein traditionnelles, mais nécessitent néanmoins le remplacement des plaquettes de frein de temps en temps. Malgré l’efficacité des systèmes de freinage régénératif, des facteurs tels que l’âge, les habitudes de conduite et les conditions environnementales peuvent contribuer à la dégradation des plaquettes de frein au fil du temps.
Comme vous le savez, les véhicules électriques sont nettement plus lourds que leurs homologues à combustion interne en raison du poids des batteries. Ce poids supplémentaire exerce davantage de contraintes sur les plaquettes de frein, nécessitant des plaquettes de frein de meilleure qualité, capables de résister à l’usure supplémentaire. À cette fin, des plaquettes de frein de haute qualité sont recommandées pour les véhicules électriques afin d’équilibrer qualité, performances et sécurité.
Même si le freinage par récupération réduit considérablement le besoin de freinage par friction dans les véhicules électriques, il n’ÉLIMINE pas complètement le besoin de plaquettes de frein. Les plaquettes de frein restent vitales pour les situations d’urgence, le freinage à grande vitesse et même le freinage à basse vitesse lorsque le freinage par récupération est insuffisant. Malgré leur utilisation réduite, les plaquettes de frein des véhicules électriques nécessitent une attention particulière en raison de la nature plus silencieuse des véhicules électriques, ce qui rend le bruit des freins plus perceptible et le potentiel de corrosion affectant l’efficacité du système de freinage.
En fin de compte, le choix correct des plaquettes de frein est crucial pour les véhicules électriques afin de garantir une puissance de freinage constante et une longue durée de vie des plaquettes. Pour répondre à ces préoccupations, il existe un certain nombre de caractéristiques clés à rechercher dans les plaquettes de frein des véhicules électriques. Ceux-ci inclus:
- Une plaque de support galvanisée pour la protection contre la corrosion ;
- Matériau de friction fixé mécaniquement ;
- et des matériaux de friction de haute qualité avec technologie de réduction du bruit.
La corrosion est un autre problème majeur car elle peut provoquer l’effondrement du matériau de friction de la plaque d’appui, entraînant une défaillance prématurée des plaquettes de frein. Pour lutter contre cela, des plaquettes de frein résistantes à la corrosion, des matériaux de qualité supérieure qui dissipent efficacement la chaleur et une fixation mécanique qui empêche les couches techniques de se séparer au fil du temps sont essentiels.
D’un point de vue environnemental, la poussière de frein constitue un défi important qui doit être relevé lors de la sélection des plaquettes de frein pour véhicules électriques. Ce sous-produit de la friction entre les plaquettes de frein et les rotors peut libérer des toxines telles que le cuivre, le plomb et la rouille dans l’air et le sol ambiants. Pour atténuer ce problème, des plaquettes de frein de haute qualité sans plomb ni cuivre sont recommandées afin de réduire les émissions toxiques.
La sélection correcte des plaquettes de frein joue un rôle crucial dans l’amélioration de la durabilité des véhicules électriques en minimisant la contamination de l’environnement et les déchets. Les plaquettes de frein sans plomb et sans cuivre, combinées à des composants résistants à la corrosion et à une dissipation efficace de la chaleur, prolongent non seulement la durée de vie des systèmes de freinage, mais minimisent également les émissions toxiques et la contamination de l’environnement. Alors que la transition vers la mobilité électrique s’accélère, l’adoption de nouvelles technologies de plaquettes de frein est essentielle pour garantir que les conducteurs soient satisfaits de leur achat.
Cette vidéo est sponsorisée par Auto Value et Bumper to Bumper.
