Lightning eMotors fournit à l’Université Vanderbilt six bus électriques Lightning ZEV4. Les navettes devraient être livrées et mises en œuvre au deuxième trimestre 2023 pour le service de transport intercampus, VandyRide.
Les navettes zéro émission sont construites sur la plate-forme Lightning ZEV4 basée sur GM et disposent de 120 kWh de batteries Proterra à gestion thermique qui offrent jusqu’à 130 miles d’autonomie et prennent en charge les capacités de charge rapide AC et DC de niveau 2. Les véhicules de Vanderbilt roulent sur un 159 pouces d’empattement et étaient équipés de carrosseries de navette Forest River pour transporter 14 passagers chacune.
Vanderbilt loue le pilote initial de six véhicules au concessionnaire de Forest River, Carpenter Bus Sales, avec une infrastructure de recharge prise en charge par le partenaire de Vanderbilt, Electrada. Les véhicules seront également équipés du logiciel télématique de flotte de véhicules électriques Lightning eMotors, Lightning Insights.
L’université dit qu’elle a récemment « basculé l’interrupteur » sur la ferme solaire Vanderbilt I de 35 mégawatts dans le comté de Bedford, au Tennessee, qui a été annoncée pour la première fois en 2020. Le site réduira la plupart des émissions de gaz à effet de serre de l’université produites indirectement à partir de l’électricité achetée à Nashville Electric Service et TVA, selon l’université. Une deuxième ferme solaire prévue dans le comté de Moore, dans le Tennessee, fournira suffisamment d’énergie renouvelable pour atténuer les émissions restantes, selon l’université.
Le poste de l’Université Vanderbilt pour déployer des bus électriques est apparu en premier sur The Buzz – Electric Vehicle News.