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Magna lance une unité de découplage électronique modulaire pour les BEV

Magna International, Inc. a annoncé le début de la production d’une unité de découplage électronique modulaire pour prendre en charge plusieurs programmes de véhicules électriques à batterie (BEV) pour un équipementier allemand haut de gamme.

La production de la nouvelle unité de découplage électronique aura lieu dans l’usine de groupes motopropulseurs de Magna à Lannach, en Autriche.

Une solution autonome pour les BEV, Magna affirme que son découplage électronique électromagnétique est une « technologie de produit robuste et éprouvée sur le terrain qui est intégrée en tant que module complet ». L’eDecoupling est un dispositif électromécanique qui déconnecte le moteur électrique de l’arbre de transmission des véhicules électriques lorsque la puissance de propulsion n’est pas nécessaire, réduisant ainsi la consommation d’énergie et augmentant l’efficacité, indique la société. Il contribue à une autonomie électrique accrue pouvant atteindre 9 %, « un avantage significatif pour tous les véhicules électriques », ajoute Magana.

« La nouvelle et innovante unité modulaire eDecoupling s’aligne parfaitement sur les stratégies de production interne des équipementiers pour les systèmes d’entraînement électrique », a déclaré Diba Ilunga, président de Magna Powertrain. « Grâce à la conception compacte de l’unité, nous avons réussi à réduire l’espace et le poids ajoutés à l’ensemble dans les directions axiale et radiale, ce qui nous a aidés à nous assurer qu’il peut être mis à l’échelle pour une utilisation sur des véhicules électriques et hybrides du segment B au VUS et VUL.