Mahle a été chargé par le constructeur de véhicules utilitaires Man Truck & Bus de fournir des composants pour le moteur à hydrogène de son camion « Man hTGX ». Ce véhicule a récemment remporté le Truck Innovation Award 2025. Le moteur est un modèle six cylindres à injection directe, d’une cylindrée de 16,8 litres et d’une puissance de 383 kW. Il sera équipé du groupe motopropulseur à hydrogène de Mahle, qui comprend le piston, les segments de piston, l’axe de piston et la chemise de cylindre. Des composants supplémentaires de Mahle seront utilisés dans le système de soupapes. Man prévoit de produire environ 200 unités de ce camion, classé véhicule zéro émission, pour des marchés sélectionnés à partir de 2025. L’utilisation de l’hydrogène dans les moteurs à combustion est considérée comme une étape importante vers la décarbonation, notamment dans le secteur des véhicules utilitaires. Outre l’électrification, les moteurs à combustion durables fonctionnant avec des carburants renouvelables constituent un objectif stratégique pour le groupe Mahle.
Expertise Mahle dans les composants de moteurs à hydrogène
« Mahle a réussi à transférer vers l’avenir cent ans d’expérience dans le domaine des composants de moteurs. Nos pistons et autres pièces de pointe rendent le moteur à combustion interne adapté à l’hydrogène et donc neutre pour le climat », a déclaré le Dr. Roger Busch, membre du comité de direction de Mahle et responsable des ventes. « Nous sommes en mesure de répondre aux attentes de nos clients en termes de performances, d’efficacité et de durée de vie. »
Mahle a développé ses composants de moteur pour répondre aux exigences spécifiques du fonctionnement à l’hydrogène. Les tests effectués au centre d’essais d’hydrogène de l’entreprise à Stuttgart confirment le haut niveau de maturité et d’adéquation à la production en série de la technologie moderne des moteurs à hydrogène. L’unité d’alimentation en hydrogène Mahle réduit considérablement la consommation d’huile et les fuites, en libérant de l’hydrogène gazeux dans le carter, permettant ainsi un fonctionnement robuste et sans problème du moteur.
L’hydrogène est considéré comme le carburant renouvelable ayant le plus grand potentiel de décarbonisation du secteur des transports. Mahle est bien placé grâce à son expertise en composants et systèmes pour moteurs à hydrogène et groupes motopropulseurs à pile à combustible pour contribuer activement à la transformation climatique dans les transports.
L’équipementier automobile participe actuellement à près de 30 projets de moteurs à hydrogène pour des clients du secteur routier et hors route. Avec le contrat actuel de Man Truck & Bus, un autre constructeur automobile se lance dans la production en série avec des composants Mahle. Des lancements de séries supplémentaires avec d’autres clients sont prévus pour 2025.