New Way Trucks, basé à Scranton, dans l’Iowa, fabricant de carrosseries de camions à ordures, et Hyzon, basé à Rochester, dans l’État de New York, développeur de technologie de pile à combustible à hydrogène et fournisseur mondial de groupes motopropulseurs à zéro émission, ont présenté à WasteExpo un camion à ordures électrique alimenté à l’hydrogène. réservoirs de carburant. au Palais des Congrès de Las Vegas. Ces débuts sur le marché américain font suite à l’annonce en février d’un accord de développement conjoint entre New Way et Hyzon.
Hyzon a déclaré que ses piles à combustible à hydrogène haute performance fournissent une puissance constante sur 125 miles, y compris jusqu’à 1 200 ramassages de chariots et déplacements vers la station de transfert. La technologie a été intégrée au chargeur latéral automatique Sidewinder XTR de New Way avec une portée allant jusqu’à 12 pieds et une grande trémie de 6 verges cubes.
« En s’appuyant sur l’expérience de Hyzon en matière de véhicules électriques à pile à combustible en Australie, le partenariat stratégique entre Hyzon et New Way a permis d’assembler un véhicule historique pour éliminer les émissions dans une industrie difficile à réduire », a déclaré Parker Meeks, PDG de Hyzon. « Cela témoigne de notre mission commune consistant à fournir aux flottes nord-américaines de collecte des déchets une solution énergétique alternative qui répond à la fois aux exigences de zéro émission et au travail acharné qu’un camion à ordures doit effectuer quotidiennement. »
Après WasteExpo, le camion testera des itinéraires en Californie, en commençant par Recology, une entreprise de collecte et de traitement des déchets solides basée à San Francisco, ont indiqué les sociétés. L’entreprise a récemment atteint son objectif d’alimenter sa flotte avec plus de 90 % de carburants renouvelables ou alternatifs.
