Panasonic Energy Co., Ltd. (« Panasonic Energy ») a annoncé avoir achevé les préparatifs pour la production en série de ses 4 680 batteries cylindriques lithium-ion pour automobiles. La société a également annoncé avoir rénové son usine de Wakayama, dans l’ouest du Japon, qui servira de mère. plante pour les nouvelles cellules. Une cérémonie d’ouverture a eu lieu en septembre pour commémorer l’occasion. La production de masse devrait commencer après l’évaluation finale.
Le 4680, un format de cellule de batterie lithium-ion cylindrique pour véhicules électriques (VE), offre des améliorations substantielles par rapport aux cellules 2170 conventionnelles, a indiqué la société. Ces nouvelles cellules ont une capacité cinq fois supérieure à celle de la cellule 2170. Cela étend non seulement l’autonomie des véhicules électriques, mais réduit également le nombre de cellules nécessaires pour la même capacité de batterie. Cela se traduit par un processus d’assemblage de batteries plus efficace et, à terme, par une réduction du coût des véhicules électriques, les rendant ainsi plus abordables pour un marché plus large, a déclaré Panasonic Energy.
L’usine de Wakayama, une base de production de pièces pour batteries lithium-ion, a subi une transformation, a déclaré Panasonic Energy, et servira désormais d’usine mère pour la production de 4 680 cellules et servira de centre de démonstration pour les nouveaux produits. et les méthodes. L’usine jouera un rôle clé dans l’amélioration de la qualité des produits et de la compétitivité, avec des processus nouvellement testés qui seront déployés à l’échelle mondiale dans d’autres usines, a déclaré Panasonic Energy. D’ici mars 2025, l’entreprise prévoit qu’environ 400 employés seront impliqués dans le développement et la production de batteries de pointe dans l’usine de Wakayama.
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