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Pirelli P Zero R, P Zero Trofeo RS choisis pour le restylage de la Porsche Taycan

Les Pirelli P Zero R et P Zero Trofeo RS ont été choisis par Porsche pour le restylage du Taycan et seront les seuls pneus disponibles sur le Taycan Turbo GT, la variante la plus sportive de la gamme. Le premier est conçu pour la conduite quotidienne d’une supercar, tandis que le second est un pneu semi-dérapant légal, a déclaré Pirelli. Les deux pneus ont été lancés plus tôt cette année et portent le marquage Elect sur le flanc, indiquant un pneu qui correspond aux caractéristiques des véhicules électriques et ont fait leurs débuts en 2019 sur la Porsche Taycan de première génération. Pirelli a déclaré que la gamme Porsche comprend plus de 30 de ses pneus dotés de la technologie Elect conçue pour accompagner la transition électrique de Porsche sur divers modèles tels que le Macan.

Selon Pirelli, les pneus P Zero R homologués pour ce modèle sont dédiés à la conduite quotidienne, étant également adaptés aux sorties plus sportives. Pirelli nous dit que cela a été réalisé grâce à son ensemble technologique Elect, qui permet de mettre en évidence les aspects améliorés de la voiture par rapport au modèle précédent, tels que le confort et l’autonomie de la batterie, a indiqué la société. La carcasse à deux couches permet à la structure du pneu de supporter le poids grâce à la charge aérodynamique et à la présence de batteries, ce qui, selon Pirelli, maintient la voiture stable même à des vitesses élevées. Pirelli a développé la technologie Resin Blend pour gérer les accélérations soudaines typiques des moteurs électriques, ce qui aide les composés à se mettre en synergie pour offrir une adhérence dans une large plage de températures et de surfaces routières. La sculpture de la bande de roulement est conçue pour minimiser le bruit, tandis que l’efficacité requise par Porsche est obtenue grâce à la combinaison de composés et de sculptures, ce qui réduit la résistance au roulement, a expliqué Pirelli.

Sûr pour la conduite sur route mais orienté vers la piste, le P Zero Trofeo RS est la variante la plus sportive proposée par Pirelli pour le nouveau Taycan, a indiqué le constructeur. Le développement spécifique du P Zero Trofeo RS pour la nouvelle Porsche Taycan permet à la voiture d’être performante sur des surfaces sèches, avec une adhérence dans les virages et une régularité qui permettent des résultats reproductibles dans le temps. Pirelli et Porsche ont testé ces pneus en collaboration avec les ingénieurs de conduite dynamique de Porsche et le pilote de développement Lars Kern.

Pirelli a déclaré qu’un certain nombre de solutions de construction ont été adoptées pour optimiser la surface de contact du pneu même à grande vitesse : le composé offre adhérence et stabilité, l’épaule extérieure de la bande de roulement présente un nombre réduit de rainures pour fournir un soutien dans des conditions de forte accélération latérale et le motif est conçu pour assurer un chauffage rapide et uniforme sur toute la zone de contact. Pirelli a déclaré que son système de développement de géométrie virtuelle compare un grand nombre de profils et de sculptures possibles dans un environnement numérique pour définir en détail les caractéristiques et le comportement du pneu.

Les P Zero R et P Zero Trofeo RS développés pour ce modèle sont disponibles dans les tailles 265/35ZR21 et 305/30ZR21. Au fil des années, la société a développé les modèles P Zero, P7 All Season, P7 Blue et P Zero Winter, allant de 19 à 21 pouces.