Programme de flotte Plan-Moves

Programme de flotte Plan-Moves

Il Plan de flotte subventionnera à la fois sur achat de véhicules électriques et de réservoirs de carburant comme le infrastructure de recharge dans les installations de l’entreprise.

Le Ministère de la Transition Ecologique et des Défis Démographiques (MITECO) a approuvé l’Arrêté fixant les bases du Programme d’Aide aux projets d’électrification du parc de véhicules légers, Flotte MOVE (Ordonnance TED/1427/2021). Le programme, qui a un montant de 50 millions d’euros au premier appela pour objectif de sélectionner et d’octroyer des aides aux projets favorisant l’électrification des flottes sur le territoire national.

Les initiatives présentées peuvent inclure non seulement l’achat de Véhicules électriques ou piles à combustible remplaçant les véhicules thermiques, mais développement complémentaire l’infrastructure de charge nécessaire pour nous flotte dans les installations de l’entrepriseainsi que l’acquisition ou l’adaptation de systèmes de gestion de flotte, pour, entre autres, la numérisation du contrôle des tournées ou l’amélioration de la formation du personnel de l’entreprise afin de réaliser une transition de la flotte vers l’électrification.

Ce programme ne remplace pas, mais complète plutôt le plan MOVES III. Lors de l’évaluation des candidatures, la priorité sera donnée aux projets les plus réducteurs d’émissions, ayant un plus grand impact sur l’emploi, qui incluent un plan de rénovation pluriannuel et qui ont un impact sur l’ensemble de la chaîne de valeur industrielle.

Quelle est la différence entre le plan Moves III et Plan de flotte? En gros, dans ce deuxième programme, la limite de 800 000 euros par dossier, en cas de points de recharge, et de 50 véhicules par entreprise ne s’applique pas. Ainsi, selon vos besoins, il peut être plus avantageux de choisir un plan ou l’autre.

Types d’action Plan de déplacement de flotte :

1. Achat de véhicules électriques

Le plan MOVES Fleets prévoit que les véhicules peuvent être achetés directement, auprès du concessionnaire ou du constructeur, mais aussi par le biais de formules de crédit-bail et de location.

Lâche Aider sont directeur à la fois pour véhicules électriques purs tels que les hybrides, les hybrides rechargeables et les piles à combustible (hydrogène).

Les véhicules ne peuvent pas coûter plus de 45 000 euros. Voici la valeur de l’aide :

Véhicules avec autonomie électrique entre 30 et 90 kilomètres : L’aide par véhicule est de 1 700 € (PME) et 1 600 € (grandes entreprises), sans mise à la casse d’un véhicule avant son remplacement. En cas de mise à la casse d’un véhicule thermique, l’aide monte à 2 300 euros, pour les PME, et 2 200 euros pour les grandes entreprises.

Véhicules avec une autonomie électrique de plus de 90 kilomètres: L’aide par véhicule est de 2 900 euros (PME) et de 2 200 euros (grandes entreprises) s’il n’y a pas de mise à la casse d’un véhicule ancien. En cas de radiation d’un véhicule thermique, l’aide est portée à 4 000 euros, pour les PME, et à 3 000 euros pour les grandes entreprises.

2. Installation de bornes de recharge pour véhicules électriques

L’aide couvrira 40 % du coût d’installation, avec 10 % supplémentaires pour les entreprises de taille moyenne et 20 % de plus si les demandeurs sont des petites ou des micro-entreprises.

Bien sûr, accéder à l’aide pour les points de recharge sera une condition essentielle car Dans le même temps, une aide a également été demandée pour l’achat de véhicules.

Les points de recharge seront privés, ce qui signifie qu’ils ne seront pas mis à la disposition du public, mais seront à l’usage exclusif des flottes d’entreprise.

3. Aide à la formation et à la numérisation des flottes

En complément de l’achat de flottes électriques et de l’installation de bornes de recharge, le Plan Flotte MOVES Il distribuera également des aides au renouvellement des systèmes de gestion de flottecomme la numérisation du contrôle des itinéraires et aussi pour la formation du personnel à l’adaptation à la mobilité durable.

Dans ce cas, comme dans les points de recharge, l’aide est complémentaire de celle pour l’achat de véhicules, mais ne peut être demandée de manière autonome.

L’aide du plan de flotte MOVES ne sera pas disponible indéfiniment et Ils ne peuvent être demandés que dans un délai de trois mois à compter de leur publication au BOE, le 22 décembre. Cela ne signifie pas que toute l’opération doit être réalisée pendant cette période, mais seulement l’ouverture du processus par une demande motivée et documentée d’acceptation du plan par l’entreprise.

Objectifs du plan de relance :

Les aides de Programme de flotte MOVES Ils seront distribués sur une base compétitive et contribueront à l’atteinte des jalons fixés dans le « Plan choc pour une mobilité durable, sûre et connectée en milieu urbain et métropolitain », qui constitue le volet 1 du PRTR, conformément aux objectifs fixés par les deux Le plan national intégré énergie climat (PNIEC) 2021-2030 conformément au Programme national de lutte contre la pollution atmosphérique.

Les critères à évaluer dans l’appel d’offres concurrentiel comprennent économie d’énergie maximale et la réduction des émissions, l’existence de plans pluriannuels de renouvellement de la flotte, ainsi que l’utilisation de la chaîne de valeur industrielle et la création d’emplois au niveau local, national et européen.

Comme dans tous les programmes de RRTP, le principe « Ne pas faire de mal significatif » à l’environnement.