Range Energy (Range) a publié les résultats préliminaires de tests tiers montrant que sa technologie permet des gains d’efficacité énergétique allant jusqu’à 36,9 % (+3,25 mpg) pour le semi-remorque. Les tests ont été effectués sur une boucle urbaine/autoroute de 25,5 milles à environ 59 000 livres. PTAC et vitesses de pointe de 60 mph dans plusieurs scénarios, y compris les sections d’arrêt/démarrage et à vitesse constante.
Les tests d’économie de carburant effectués par Mesilla Valley Transportation Solutions (MVTS), une société qui fournit des services de test, de conception et de développement à l’industrie du camionnage, ont démontré des progrès significatifs vers une réduction rapide des émissions dans le secteur du camionnage commercial, ainsi qu’en aidant les flottes des opérateurs à répondre aux besoins émergents. objectifs de réduction des émissions et réduire leur coût par mile quel que soit leur cycle de service, a déclaré Range.
« L’amélioration de l’efficacité de 36,3 % démontre à l’industrie du camionnage à quel point les remorques sont importantes et négligées pour accroître l’efficacité et réduire les émissions de notre industrie », a déclaré Ali Javidan, PDG et fondateur de Range Energy. « La gamme est la première plate-forme d’électrification à démontrer ce niveau d’avantage en termes d’efficacité, et nous prévoyons que ces chiffres ne feront que s’améliorer à mesure que nous commencerons à tester des pièces de qualité production par rapport à des composants prototypes. »
L’article Range Energy publie les résultats des tests technologiques apparaît en premier sur The Buzz – Electric Vehicle News.