BorgWarner-Santroll-eMotor-Handshake

Rivian et le groupe Volkswagen créent Rivian et VW Group Technology, LLC

Rivian Automotive et Volkswagen Group ont conclu un accord de transaction pour créer leur nouvelle coentreprise (JV) – Rivian and VW Group Technology, LLC, connue sous le nom de Rivian and Volkswagen Group Technologies – d’une valeur totale de transaction pouvant atteindre 5,8 milliards de dollars. Grâce à cette coentreprise, les sociétés prévoient d’apporter une architecture électrique et une technologie logicielle aux futurs véhicules électriques, couvrant tous les segments de véhicules concernés, y compris les voitures sous-compactes.

La coentreprise sera dirigée par Wassym Bensaid (Rivian) et Carsten Helbing (Groupe Volkswagen). Les développeurs et ingénieurs logiciels des deux sociétés rejoindront la société issue du regroupement, ont indiqué les sociétés. Les équipes seront initialement basées à Palo Alto, en Californie, avec trois sites supplémentaires en développement en Amérique du Nord et en Europe. En combinant leur expertise, les deux sociétés ont déclaré qu’elles prévoyaient de réduire les coûts de développement et de faire évoluer les nouvelles technologies plus rapidement.

« Le partenariat avec Rivian est la prochaine étape logique de notre stratégie logicielle. Avec sa mise en œuvre, nous renforcerons notre position concurrentielle et technologique mondiale », a déclaré Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen. « Le lancement de la coentreprise démontre le potentiel que nous souhaitons exploiter ensemble dans les années à venir. »

« La finalisation de notre coentreprise avec le groupe Volkswagen marque une étape importante dans la transition mondiale vers les véhicules électriques », a déclaré RJ Scaringe, fondateur et PDG de Rivian. « Nous sommes ravis de voir notre technologie intégrée dans des véhicules en dehors de Rivian et enthousiasmés par l’avenir. » Rivian continuera de se concentrer sur la création de produits et de services de la meilleure qualité qui profitent à nos clients en contribuant à favoriser l’adoption des véhicules électriques.

La JV visera à utiliser l’architecture électrique de Rivian et la technologie logicielle existante, permettant le lancement du R2 de Rivian au premier semestre 2026 et soutenant le lancement prévu des premiers modèles du groupe Volkswagen dès 2027, ont indiqué les sociétés.

Les sociétés ont déclaré que la coentreprise développerait cette architecture électrique modulaire et flexible de pointe et étendrait la technologie à un large éventail de niveaux de prix et de marchés internationaux, ouvrant ainsi la voie à de nouvelles générations de véhicules à grand volume entièrement capables de fonctionnalités avancées de conduite autonome et peut intégrer des mises à jour et des mises à niveau en direct (OTA).

Les équipes de Rivian et du groupe Volkswagen ont déclaré avoir déjà démontré avec succès le potentiel de leur collaboration. En seulement douze semaines, l’équipe a déclaré avoir développé un premier véhicule de démonstration pilotable. Un véhicule du groupe Volkswagen a été adapté pour fonctionner sur la plate-forme technologique intégrée et la conception matérielle zonale de Rivian.

Le groupe Volkswagen a annoncé son intention d’investir jusqu’à 5,8 milliards de dollars dans Rivian et la coentreprise d’ici 2027. Un investissement initial d’un milliard de dollars sous la forme d’un titre convertible a déjà été réalisé. Lors de la clôture de la coentreprise, le groupe Volkswagen a annoncé qu’il investirait environ 1,3 milliard de dollars en contrepartie des licences IP de base et d’une participation de 50 pour cent dans la coentreprise. Ces investissements ont également compensé une partie des coûts futurs inférieurs identifiés lors des tests de faisabilité technique et du partage des coûts pour l’inclusion de certains modèles Volkswagen MEB, a indiqué le Groupe. L’investissement restant, pouvant atteindre 3,5 milliards de dollars, devrait prendre la forme d’actions, d’obligations convertibles et de dettes à des dates ultérieures et sur la base d’étapes clairement définies, a indiqué Volkswagen. Les investissements ultérieurs sont liés à des étapes opérationnelles, techniques et financières claires. La coentreprise fonctionnera comme une société indépendante.