Le constructeur automobile américain entièrement électrique Rivian Automotive a reçu un engagement conditionnel du programme de prêt ATVM (Advanced Technology Vehicle Manufacturing) du Département américain de l’Énergie pour un prêt pouvant atteindre 6,6 milliards de dollars (dont 6 milliards de dollars de principal et environ 600 millions de dollars d’intérêts capitalisés). pour accélérer sa croissance et son leadership dans la conception, le développement et la production de véhicules électriques aux États-Unis.
S’il est finalisé, le prêt soutiendrait la construction de la prochaine usine de Rivian à Stanton Springs North, près de la ville de Social Circle, en Géorgie, augmentant ainsi considérablement la capacité de fabrication nationale de l’entreprise pour répondre à la demande aux États-Unis et sur les marchés internationaux. Ce prêt du DOE fournirait un financement important pour la production de la plate-forme intermédiaire de l’entreprise, qui sous-tend le R2, un SUV intermédiaire, et le R3/R3X, un crossover intermédiaire. Rivian affirme croire que ses gammes de véhicules R2 et R3 seront des facteurs clés dans la croissance et la rentabilité à long terme de l’entreprise.
Rivian indique qu’elle prévoit de construire l’installation en deux phases, chacune aboutissant à 200 000 unités de capacité de production annuelle, pour un total de 400 000 unités de capacité annuelle. La phase 1 du projet devrait commencer la production en 2028. Rivian affirme qu’elle devrait créer environ 7 500 emplois opérationnels d’ici 2030 dans la future usine de fabrication de l’entreprise en Géorgie.
Rivian annonce son intention de concevoir et de construire une usine de fabrication entièrement moderne sur le site de Stanton Springs, à moins d’une heure de route du centre-ville d’Atlanta, en utilisant des techniques de construction modernes et une gestion environnementale avancée tout en préservant les espaces naturels et en investissant activement dans les communautés environnantes.
Tout au long de l’histoire du programme de prêts, le DOE a fourni des milliards de dollars de financement pour la production américaine de véhicules électriques, notamment des prêts à General Motors et Tesla.
Bien que cet engagement conditionnel indique l’intention du DOE de financer le projet, le DOE et l’entreprise doivent remplir certaines conditions techniques, juridiques, environnementales et financières avant que le ministère de l’Énergie ne conclue des documents de financement définitifs et finance le prêt. S’il est réalisé, le prêt serait garanti par tous les actifs du projet ainsi que par les immobilisations et les garanties de sa société mère, Rivian Automotive, Inc. et de certaines de ses filiales.
