Stellantis Ventures, le fonds de capital-risque de Stellantis NV, a annoncé qu’il participerait en tant qu’investisseur stratégique à Tiamat, une société française qui développe et commercialise la technologie des batteries sodium-ion. La technologie sodium-ion offre un coût par kilowattheure inférieur et ne contient ni lithium ni cobalt. Le sodium disponible en abondance offre des avantages en termes d’augmentation de la durabilité et de la souveraineté matérielle, a déclaré Stellantis Ventures.
La technologie sodium-ion promet un stockage d’énergie plus rentable par rapport à la technologie de batterie lithium-ion largement utilisée aujourd’hui, a déclaré la société.
« Explorer de nouvelles options pour des batteries plus durables et abordables utilisant des matières premières largement disponibles est un élément clé de nos ambitions dans le plan stratégique Dare Forward 2030, qui nous verra atteindre zéro carbone net d’ici 2038 », Ned Curic, responsable de l’ingénierie et Technologie Stellantis. officier, dit-il. « Nos clients exigent des véhicules zéro émission qui offrent une combinaison d’autonomie robuste, de performances et de prix abordable. C’est notre étoile polaire alors que Stellantis et ses partenaires travaillent aujourd’hui pour développer des technologies innovantes pour l’avenir.
Selon Stellantis, le passage à la propulsion électrique est un pilier clé de son plan stratégique Dare Forward 2030. Il comprend la réalisation d’un mix de ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) à 100 % en Europe et d’un mix de ventes de 50 % de voitures et de camions de VEB légers aux États-Unis. États-Unis d’ici 2030. Pour atteindre ces objectifs de vente, Stellantis a déclaré qu’elle sécurisait environ 400 GWh de capacité de batterie et qu’elle était en passe de devenir une entreprise zéro carbone d’ici 2038, tous domaines confondus, avec un pourcentage de compensation à un chiffre des émissions restantes.
