Stellantis a célébré l’inauguration de son premier centre de technologie des batteries le 8 septembre 2023, au complexe Mirafiori à Turin, en Italie.
L’investissement de 40 millions d’euros (environ 42 334 800 USD) pour développer ce centre de pointe renforce les capacités de Stellantis à concevoir, développer et tester les batteries, modules, cellules haute tension et logiciels qui alimenteront les futurs systèmes de marque Stellantis. véhicules, a déclaré l’entreprise. Avec une superficie de 8 000 mètres carrés et équipé de 32 cellules d’essais climatiques, 24 chambres de plain-pied pour tester les packs de batteries et huit chambres pour les tests de cellules, c’est le plus grand centre technologique de batteries en Italie et l’un des plus grands d’Europe, » ajouta Stellantis.
Le climat dans les 24 pièces sans rendez-vous peut être contrôlé en termes d’humidité et de température, avec une plage de -40 à 60 °C Celsius (-40 à 140 °F) et un changement maximum de 20 degrés par minute. Le centre peut tester jusqu’à 47 batteries simultanément, a indiqué Stellantis.
Les chambres à huit cellules sont capables de tester 96 cellules simultanément. Cette partie du centre technologique sera principalement dédiée à l’examen de la chimie innovante des batteries et à la caractérisation du comportement des cellules pour un développement futur.
Plus de 100 employés du centre technologique de batteries de Mirafiori, pour la plupart des travailleurs hautement qualifiés de Stellantis, effectueront et superviseront des tests de stress climatique, des tests de durabilité à vie, le développement et l’étalonnage du logiciel du système de gestion de batterie (BMS) et le démontage des packs et des cellules pour analyse et benchmarking.
Stellantis a déclaré qu’elle construisait également un centre nord-américain de technologie des batteries à Windsor, Ontario, Canada, dans le cadre d’un réseau mondial de développement et de fabrication de batteries qui comprendra six giga-usines.
« Nous sommes au milieu d’une opportunité unique de redéfinir la mobilité en fournissant des solutions intelligentes et durables à nos clients », a déclaré Ned Curic, directeur de l’ingénierie et de la technologie chez Stellantis. « Notre nouveau centre de technologie des batteries à Mirafiori rassemble les outils et les personnes talentueuses dont nous avons besoin pour concevoir, tester, vérifier et fabriquer des produits de classe mondiale qui répondront aux besoins de nos clients et accéléreront la livraison de véhicules électriques de classe mondiale aux clients du monde entier. monde. «
« L’intégration verticale des étapes clés des batteries de véhicules électriques – de la conception au développement, en passant par les tests et la production – est au cœur de la stratégie de Stellantis visant à produire des BEV de pointe avec des performances orientées client. Comme détaillé dans la présentation de l’EV Day 2021, le plan de batterie de Stellantis comprend une double stratégie chimique pour servir tous les clients, une conception efficace des cellules et des modules de batterie, ainsi qu’un assemblage de boîtiers et de packs pour une compétitivité des coûts », a déclaré la société.
Dans le cadre de son plan stratégique Dare Forward 2030, Stellantis a annoncé son intention d’atteindre un mix de ventes de 100 % de voitures BEV en Europe et un mix de ventes de 50 % de voitures et de camions légers BEV aux États-Unis d’ici 2030. Pour atteindre ces objectifs de ventes, le La société a déclaré qu’elle obtenait environ 400 GWh de capacité de batterie, qui sera prise en charge par six usines de fabrication de batteries en Amérique du Nord et en Europe. Stellantis a ajouté qu’elle était en passe de devenir une société zéro carbone d’ici 2038, tous domaines confondus, avec un pourcentage à un chiffre de compensation de ses émissions restantes.
