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Toyota choisit les communautés pour recevoir des chargeurs rapides EVgo grâce à une vision « percutante ».

Toyota Motor North America, guidé par sa vision « Empact » visant à assurer une recharge et une mobilité équitables des véhicules électriques pour tous, a dévoilé les premières communautés à recevoir des chargeurs rapides DC (DCFC), parmi lesquelles Baldwin Park, en Californie, et Sacramento, en Californie. Selon Toyota, les chargeurs haute puissance de 350 kW installés sur chaque site seront installés, détenus et exploités par EVgo et permettront une recharge simultanée. Les sites californiens devraient être opérationnels en 2025.

« Offrir la « mobilité pour tous » est notre priorité alors que nous cherchons à soutenir et à faciliter des opportunités équitables de recharge des véhicules électriques pour tous les clients », a déclaré Christopher Yang, vice-président du groupe du développement commercial pour Toyota Motor North America. « Nous voulons nous assurer que ces communautés mal desservies ne sont pas négligées dans la transition vers les véhicules électriques, et le fait de soutenir ces installations de recharge contribue à garantir l’accès à ceux qui n’ont peut-être pas facilement accès aux options de recharge à domicile ou publiques.

Toyota a déclaré que son programme Clean Assist, lancé en 2021, associe la recharge des clients résidentiels à de l’électricité renouvelable, contribuant ainsi à réduire les émissions liées à la recharge. En Californie, cela génère des revenus grâce à la Low Carbon Fuel Standard (LCFS), basée sur la recharge à domicile des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV). Ces revenus ont été réinvestis dans l’électrification des transports dans l’État, y compris ces bornes de recharge.

« L’élargissement de l’accès aux infrastructures de recharge publiques est essentiel à notre mission visant à accélérer l’adoption massive des véhicules électriques », a déclaré Dennis Kish, président d’EVgo. « Nous sommes fiers de nous associer à Toyota pour construire de nouvelles ressources de recharge rapide qui soutiendront la répartition équitable des infrastructures de recharge dans le Golden State. »

Les villes recevant des chargeurs rapides CC ont été choisies à l’aide de l’outil CalEnviroScreen et sur la base de certains critères tels que les niveaux de revenus des résidents, les données démographiques, les niveaux de qualité de l’air et les zones qui ont ou devraient avoir une pénétration importante des véhicules électriques, a déclaré Toyota.

À Sacramento, les nouveaux chargeurs rapides CC de 350 kW seront installés à proximité de l’Arden Fair Mall, une zone à fort trafic bien connue à proximité de l’autoroute avec de multiples options de restauration, de shopping et d’autres activités. La borne de recharge Baldwin Park sera également située à moins d’un mile de l’Interstate 10 avec accès à des commodités, notamment une épicerie et de nombreux restaurants à proximité.