Toyota Motor North America et San Diego Gas & Electric Company (SDG&E), un service public de Californie du Sud au service de 3,7 millions de personnes, ont convenu de collaborer dans le cadre de la recherche véhicule-réseau (V2G) pour les véhicules électriques à batterie (BEV) utilisant un Toyota bZ4X. Toyota a déclaré que la recherche V2G explorera la technologie de flux d’énergie bidirectionnel qui permet aux propriétaires de BEV de charger les batteries de leur véhicule à partir du réseau électrique et de renvoyer l’électricité de celles-ci dans le réseau.
La collaboration entre SDG&E et l’équipe Toyota Electric Vehicle Charging Solutions (EVCS) vise à trouver des synergies entre les besoins des propriétaires de BEV et ceux du réseau électrique, ainsi qu’à explorer comment communiquer avec les propriétaires de BEV sur les avantages potentiels du bi- capacités directionnelles, a déclaré Toyota.
Le territoire de service de SDG&E, qui comprend 25 communautés de San Diego et du sud des comtés d’Orange, représente l’une des plus grandes régions de propriété de Toyota BEV et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en Californie.
La recherche V2G aura lieu sur le campus de SDG&E à San Diego, en Californie, en utilisant le chargeur bidirectionnel et la plateforme V2G de Fermata Energy. À ce jour, l’entreprise a déclaré avoir installé plus de 3 600 chargeurs sur les lieux de travail, dans les écoles et les parcs, ainsi que dans les établissements industriels et commerciaux. SDG&E a déjà électrifié plus de 20 % de sa flotte de transports routiers et a déclaré travailler en étroite collaboration avec de nombreux exploitants de flottes pour les aider à passer aux flottes de véhicules électriques.
Grâce aux enseignements tirés de la collaboration de recherche V2G, SDG&E et Toyota ont déclaré qu’ils visent à identifier les avantages clients actuels et futurs qui peuvent être obtenus grâce à de nouveaux produits et services. Le projet pilote aidera également SDG&E à comprendre l’infrastructure nécessaire pour permettre la croissance des infrastructures de recharge des véhicules électriques, tant dans les contextes publics que privés, et pour stabiliser davantage le réseau électrique pendant les heures de pointe.
Toyota propose actuellement deux BEV grand public aux États-Unis et au Canada : le Toyota bZ4X et le Lexus RZ 450e. Toyota a récemment annoncé son intention d’assembler un tout nouveau SUV BEV à trois rangées chez Toyota Motor Manufacturing Kentucky en 2025. D’ici 2030, Toyota a déclaré vouloir proposer 30 modèles BEV dans le monde sur ses plaques signalétiques. jusqu’à 3,5 millions de BEV par an.
