Tritium DCFC Limited a annoncé un partenariat stratégique avec Jump Charging pour étendre l’accès à l’infrastructure de recharge rapide en Nouvelle-Zélande. Les entreprises affirment que près de 20% des 100 000 véhicules légers vendus en 2022 en Nouvelle-Zélande étaient électriques à batterie, et le pays est sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs de zéro émission nette pour 2050. Cependant, en décembre 2022, dans le pays, il n’y avait qu’environ 350 bornes de recharge publiques, soit une seule borne de recharge pour 200 véhicules électriques immatriculés en Nouvelle-Zélande.
Pour combler cette lacune, le gouvernement néo-zélandais prévoit d’étendre sa vision initiale d’une couverture nationale de chargeurs rapides CC tous les 75 kilomètres (environ 46 miles) le long des autoroutes nationales. Dans le cadre de cet investissement, le gouvernement donne la priorité aux bornes de recharge publiques à haute puissance pour répondre au nombre croissant et aux demandes accrues des véhicules électriques et de leurs conducteurs.
Jump Charging, un nouveau distributeur et partenaire de service Tritium pour la Nouvelle-Zélande, déclare développer son réseau de chargeurs rapides Tritium en son centre et prévoit de déployer initialement 20 hubs de charge rapide dans des emplacements clés, suivis du déploiement rapide d’autres sites à l’échelle nationale. .
En plus d’étendre le réseau, Jump Charging affirme avoir créé une solution portable montée sur patins pour l’installation de stations de charge, conçue pour être utilisée avec le chargeur rapide modulaire de 75 kW de Tritium. La conception permet la connexion à un système standard de 400 V ou, alternativement, à une alimentation haute tension de 11 kV en incluant un transformateur intégré.
