Uber Freight et le fournisseur de services de réseau public de recharge de camions commerciaux électriques Greenlane, une coentreprise de 650 millions de dollars de Daimler Truck North America, NextEra Energy Resources et BlackRock Alternatives, ont dévoilé une collaboration visant à accélérer le développement d’infrastructures et le déploiement public de recharge pour Heavy Duty Battery Electric. Véhicules (HD BEV). La société a déclaré que cette collaboration accélérerait à son tour l’adoption et le déploiement des HD BEV à grande échelle et constituait une étape cruciale pour déterminer comment les HD BEV peuvent fonctionner et livrer des marchandises de la manière la plus efficace et la plus rentable possible.
Greenlane a déclaré qu’elle exploiterait les informations du réseau logistique d’Uber Freight, représentant 18 milliards de dollars de fret actif sous gestion, pour débloquer des informations essentielles sur le développement et le déploiement futurs de bornes de recharge publiques sur les autoroutes nord-américaines.
Uber Freight a déclaré que ses vastes données de réseau augmenteraient l’analyse des données de Greenlane pour déterminer les corridors qui sont les principaux candidats au déploiement précoce de BEV HD, les besoins en infrastructures de recharge et l’adressabilité des itinéraires de transport pour l’électrification. Les deux organisations exploreront également l’utilisation de la technologie de marché d’Uber Freight pour inclure la planification dans l’application des horaires de recharge, les bornes de recharge de surface Greenlane, les réductions de partenariat pour les cartes de carburant et plus directement aux transporteurs.
Bien que des progrès majeurs aient été réalisés dans l’électrification du transport de marchandises ces dernières années, le manque d’infrastructures de recharge électrique accessibles au public pour les véhicules commerciaux à l’échelle nationale persiste comme un obstacle au déploiement accru de BEV HD par les flottes, a déclaré Uber Freight. En combinant la connaissance du réseau Uber Freight avec l’objectif de Greenlane de construire un réseau de recharge national pour les véhicules commerciaux, les organisations ont déclaré qu’elles pouvaient améliorer la capacité de construire des bornes de recharge publiques là où elles sont le plus nécessaires.