L’usine Volvo Cars située près de Charleston, en Caroline du Sud, a commencé à construire son nouveau SUV phare électrique – et les premières livraisons clients sont prévues pour le second semestre de cette année. L’EX90 élargit non seulement le portefeuille de voitures entièrement électriques de l’entreprise, mais représente également un changement de paradigme pour l’entreprise puisqu’il s’agit de la première voiture Volvo équipée d’une technologie informatique de base, a déclaré Volvo Cars.
« Le Volvo EX90 entièrement électrique marque le début d’une nouvelle ère pour Volvo Cars – une nouvelle ère pour la sécurité, la durabilité et la technologie centrée sur l’humain », a déclaré Jim Rowan, directeur général de Volvo Cars. « L’EX90 est fièrement fabriqué aux États-Unis et reflète notre engagement à long terme envers nos collaborateurs de Caroline du Sud et du marché américain dans son ensemble. »
La première usine de fabrication de Volvo Cars aux États-Unis a ouvert ses portes à l’été 2018, juste à l’extérieur de Charleston. Aujourd’hui, l’usine de Charleston fabrique les berlines EX90 et S60 et a la capacité de produire jusqu’à 150 000 voitures par an, a indiqué la société.
Ces dernières années, Volvo Cars a déclaré avoir réalisé des investissements considérables dans ces installations. Selon Volvo Cars, l’atelier de carrosserie et l’atelier de peinture ont été considérablement rénovés et agrandis, tandis que l’usine dispose désormais également d’une ligne de production de batteries.
L’EX90 est basé sur une technologie électrique de pointe avec une autonomie entièrement électrique allant jusqu’à 600 km (environ 372 miles), a déclaré Volvo Cars. La société ajoute que l’EX90 est également alimenté par une technologie et un logiciel de sécurité passive et active de pointe informés par une large suite de capteurs.
L’EX90 est livré avec un système de base puissant, est toujours connecté et peut être amélioré au fil du temps grâce à des mises à jour logicielles, selon Volvo Cars. Ces mises à jour sont fournies par les ingénieurs logiciels de Volvo, activées par l’IA et informées par la collecte de données en temps réel.
